Аксари мошинҳои қафо чархдор ва чархдор дорои қуттиҳои редукторӣ мебошанд, ки моменти чархро мегардонанд ва тағир медиҳанд.Асоси чунин қуттиҳои редукторҳо ҷуфтҳои контурӣ мебошанд - ҳама дар бораи ин механизмҳо, намудҳо, тарҳрезӣ ва амалиёт, инчунин интихоби дуруст ва иваз кардани онҳо дар мақола хонед.
Ҷуфти конусӣ чист?
Ҷуфти кунҷӣ як намуди интиқоли фишангҳои воситаҳои нақлиёт ва дигар таҷҳизот мебошад, ки аз ду фишангҳои конидор, ки меҳварҳои онҳо дар кунҷ (одатан рост) ба ҳамдигар ҷойгиранд, ташкил карда мешаванд.
Дар трансмиссияхои наклиёти автомобили, трактору машинахо, инчунин дар тачхизоти гуногун аксар вакт зарурати тагйир додани самти чараёни момент ба миён меояд.Масалан, дар мошинхои акиб-чархдор моменти аз чониби винти интиқолшаванда ба меҳвари тир перпендикуляр аст ва ин ҷараён барои рондани чархҳо бояд 90 дараҷа гардиш карда шавад.Дар тракторхои чархдори МТЗ, ки тири пешбаранда доранд, самти чараёни моменти момент бояд се маротиба 90 дарача гардиш карда шавад, зеро меҳварҳои чархҳо дар зери меҳвари чӯби пост ҷойгир шудаанд.Ва дар бисьёр агрегатхо, мошинхо ва тачхизот чараёни моменти момент бояд дар кунчхои гуногун якчанд маротиба гардиш карда шавад.Дар ҳамаи ин ҳолатҳо як қатори фишанги махсус дар асоси ду фишангҳои конус истифода мешавад - як ҷуфти конус.
Ҷуфти конус ду вазифаи асосӣ дорад:
- Гардиши ҷараёни момент дар кунҷи мушаххас (аксаран 90 дараҷа);
- Тағир додани миқдори моменти момент.
Масъалаи якум бо тар-тиби конструкцияи фишангхои чуфти кони, ки мехвархои онхо дар кунчи ба хамдигар чойгиранд, хал карда мешавад.Ва масъалаи дуюм бо истифода аз фишангҳои дорои шумораи гуногуни дандонҳо ҳал карда мешавад, ки дар натиҷа қатори фишанги дорои таносуби фишанги мушаххас ба вуҷуд меояд.
Дар кори бисёр механизмҳои интиқол ва дигар системаҳо ҷуфтҳои конус нақши асосиро мебозанд, агар як ё ҳарду фишанг фарсуда ё канда шавад, тамоми ҷуфт бояд иваз карда шавад.Аммо пеш аз харидани як ҷуфти нави конус, шумо бояд тарҳи ин механизм, намудҳои мавҷудаи он, хусусиятҳо ва хусусиятҳои корро фаҳмед.
Намудҳо ва тарҳрезии ҷуфтҳои конусӣ
Ҳар як ҷуфти кунҷӣ аз ду фишанг иборат аст, ки шакли сутуни сатҳҳои ибтидоӣ доранд ва меҳварҳои чоҳро бо ҳам мепайвандад.Яъне фишангҳои ҷуфт шакли қафас доранд ва онҳо дар кунҷҳои рост ё гуногун ба ҳамдигар ҷойгир шудаанд.
Ҷуфтҳои кунҷӣ аз рӯи шакли дандонҳо ва ҷойгиршавии фишангҳо нисбат ба ҳамдигар фарқ мекунанд.
Бояд қайд кард, ки фишангҳои ҷуфти кунҷӣ, вобаста ба таъинот, номи худро доранд:
● Ронанда танҳо як чарх аст;
● Ғулом фишанг аст.
Аз рӯи шакли дандонҳо ҷуфтҳои конусӣ инҳоянд:
● Бо дандонҳои рост;
● Бо дандонҳои каҷ;
● Бо дандонҳои даврашакл;
● Бо дандонҳои тангенсиалӣ (моликӣ).
Фишангҳои дорои дандонҳои рост аз ҷиҳати тарҳ соддатаринанд - онҳо ба меҳвари чарх параллел бурида мешаванд.Дандонҳои даврашакл мураккабтаранд, онҳо дар атрофи як диаметри муайян бурида мешаванд.Дандонҳои тангенсиалӣ (ё моликӣ) ба дандонҳои рост монанданд, аммо онҳо аз меҳвари фишанг дур мешаванд.Аз ҳама мураккаб дандонҳои қубурӣ мебошанд, ки маъюбии онҳо бо формулаҳои (функсияҳои) гуногун муқаррар карда мешавад.Чунин гуногунии шакли дандонҳои фишангҳои конус бо фарқияти иқтидори бори фишангҳо ва садои онҳо шарҳ дода мешавад.Фишангҳои дорои дандонҳои рост ба бори камтарин тоб меоранд, онҳо инчунин аз ҳама пурғавғо мебошанд.Фишангҳои дандонҳои монеа камтар садо медиҳанд ва ҳамвортар кор мекунанд.Ва бори калонтарин метавонанд ба фишангҳои дорои дандонҳои каҷ ва даврашакл тоб оваранд, онҳо инчунин камтар ғавғо мебошанд.
Аз рӯи мавқеи нисбии фишангҳо, ҷуфтҳо ба ду гурӯҳи калон тақсим мешаванд:
● Муќаррарї, бо ќуллањои ба њам мувофиќ омадани сатњњои ибтидоии фишангњо (яъне фишангњоро дар шакли конус тасаввур кунед, он гоњ куллањои онњо дар як нуќта ба њам наздик мешаванд);
● Гипоид, бо қуллаҳои ҷойгузини сатҳҳои ибтидоии фишангҳо.
Конусӣбо дандони даврашакл ҷуфт кунедҶуфти конуси гипоидӣ бо дандони каҷ
Дар ҳолати аввал, меҳварҳои фишангҳо дар як ҳамвор ҷойгиранд, дар дуюм - дар яке аз ҳавопаймоҳо меҳварҳо ҷуброн карда мешаванд.Фишандҳои гипоидӣ танҳо аз фишангҳои кони дорои дандонҳои моликӣ ё каҷӣ иборат буда метавонанд, онҳо иқтидори боришоти баланд доранд ва қариб хомӯш кор мекунанд.
Фишандҳои контурро дар як вақт бо вал ё ҷудо аз он сохтан мумкин аст.Одатан, вал фишангҳои диаметри хурд доранд, фишангҳои калони редукторҳои меҳвари пешбаранда барои васл кардани корпуси дифференсиалӣ сӯрохи калони дохилӣ доранд.Фишандҳо аз пулодҳои навъи махсуси пулод бо истифода аз технологияҳои гуногун сохта мешаванд - чархзанӣ ва фрезерӣ, штампкашӣ ва пас аз буриш ва ғайра. Ҷуфтҳои конусӣ барои кори онҳо молидани доимиро талаб мекунанд ва дар фишангҳои гипоидӣ тамғаҳои махсуси равғанҳо истифода мешаванд.
Иҷро ва стандартизатсияи фишангҳои конус
Хусусиятҳои асосии фишанги конус бояд қайд карда шавад:
● Таносуби фишанг - аз ҳисоби таносуби шумораи дандонҳои фишанги фишанг ва чарх ҳисоб карда мешавад (одатан дар диапазони аз 1,0 то 6,3 ҷойгир аст, гарчанде ки он метавонад ба таври калон фарқ кунад);
● Модулҳои миёнаи муқаррарӣ ва берунӣ;
● Андозаҳои геометрии фишангҳо.
Дигар параметрҳои фишангҳои конус низ мавҷуданд, аммо ҳангоми кор ё барои таъмири қуттиҳои редуктор ё дигар механизмҳо онҳо амалан истифода намешаванд.
Бояд қайд кард, ки дар Русия хусусиятҳо ва хусусиятҳои конструктивии фишангҳои конструктивӣ стандартизатсия карда шудаанд, фишангҳо ва худи механизмҳо мувофиқи ГОСТ 19325-73 (барои ҳама фишангҳо дар асоси фишангҳои конидор маъмул), 19624-74 (фишандҳои чархдор) истеҳсол карда мешаванд. ), 19326-73 (фишандҳои дорои дандонҳои даврашакл), ГОСТ 1758-81 ва ғайра.
Татбиқи ҷуфтҳои конусӣ дар воситаҳои нақлиёт
Фишандҳои контурӣ бештар дар қуттиҳои редукторҳои интиқоли мошинҳо барои мақсадҳои гуногун истифода мешаванд:
Ҷуфти қаҳваранг яке аз асосҳои қуттии редуксияи тири гардонанда мебошад
● Ҳамчун фишангҳои асосӣ дар қуттиҳои редукторҳои меҳварҳои гардонандаи паси чархдор ва мошинҳои чархдор.Одатан, чунин интиқол дар шакли як ҷуфт фишангҳои андозаҳои гуногун сохта мешавад, ки яке аз онҳо (ғулом) бевосита дар корпуси дифференсиалӣ васл карда мешавад.Фишанги яккаҳдор якҷоя бо вал, фишанги дукарата бо вал ва дигар фишанги (канӣ ё силиндрӣ) сохта мешавад;
● Ҳамчун редукторҳои болоӣ ва поёнии меҳварҳои пеши ҳаракаткунандаи тракторҳои чархдор.Дар қуттиҳои редукторҳои болоӣ ҳарду фишанг метавонад миқдори дандонҳо ва андозаҳои якхела дошта бошад, онҳо дар як вақт бо чоҳҳои худ сохта мешаванд.Дар қуттиҳои редукторҳои поёнӣ фишанги чархдор аз диаметри калон сохта шудааст ва барои пайвастшавӣ бо чарх тарҳи махсус дорад;
● Дар воҳидҳои гуногуни интиқол ва дигар системаҳо.Ҷуфтҳои конусӣ метавонанд тарҳҳои гуногун дошта бошанд, аммо дар маҷмӯъ онҳо ба чизҳои дар боло гуфташуда мувофиқат мекунанд.
Ҳамин тариқ, мошин метавонад аз як (дар автомобили дорои як тири чархдор) то се (дар мошинҳои се меҳвари дорои як чархдор) ё бештар аз он (дар мошинҳои бисёр меҳвари дорои чархи тамоми чархдор) ҷуфтҳои конус ва дар тракторҳо бошад. ки бо тири пешбарандаи пеш чор чуфти рахдор мавчуд аст, камаш боз як чунин механизмро дар трансмисси-яи трактор барои табдил додани моменти ба шахтаи баркгиранда истифода бурдан мумкин аст.
Чӣ тавр дуруст интихоб кардан ва иваз кардани ҷуфти конусӣ
Ҳангоми кори мошин ҷуфти конусӣ ба бори зиёд дучор мешавад - маҳз ба воситаи он тамоми моменти муҳаррик ба тири гардонанда дода мешавад ва он инчунин аз таъсири мутақобила бо дигар ларзишҳо, зарбаҳо ва зарбаҳо дучор мешавад. қисмҳо.Дар натиҷа, бо мурури замон дандонҳои фишангҳо дар нуқтаҳои тамос фарсуда мешаванд, дар онҳо чипҳо ва сахтшавӣ пайдо мешаванд ва дар баъзе мавридҳо дандонҳо пурра чип мешаванд.Хамаи ин дар вайрон шудани механизм ва зиёд шудани садои он зохир мегардад.Дар ҳолати гумонбар шудани норасоӣ, механизм бояд ба қисмҳо ҷудо карда шавад ва тафтиш карда шавад, дар сурати вайрон шудани фишанг, ҷуфти кунҷӣ бояд иваз карда шавад.Тағир додани танҳо як фишанг маъно надорад, зеро дар ин ҳолат механизм ба зудӣ боз манбаи мушкилот мегардад.
Барои иваз бояд як ҷуфти конусӣ гирифта шавад, ки аз рӯи тарҳ, андоза ва хусусиятҳо ба механизми қаблан насбшуда мувофиқат мекунанд.Агар зарур бошад, шумо метавонед механизмеро бо таносуби фишанги дигар интихоб кунед, ки кори мошинро беҳтар мекунад.Бо вуҷуди ин, чунин ивазкунӣ бояд бо эҳтиёт ва танҳо бо итминони комил анҷом дода шавад, ки ин имконпазир ва асоснок аст - ин метавонад аз ҷониби худи истеҳсолкунанда ё мутахассисон гузориш дода шавад.
Иваз кардани тачхизоти конус бояд мувофики дастури таъмири мошин ё трактор ба амал бароварда шавад.Одатан, ин кор дахолати назаррасро ба меҳвари гардонанда ва қуттии редуктор талаб мекунад - барои иваз кардани фишангҳо тир ва механизмҳои алоҳидаи онро қариб пурра ҷудо кардан лозим аст.Дар баъзе ҳолатҳо, подшипникҳо ва унсурҳои мӯҳр бояд иваз карда шаванд - онҳо бояд пешакӣ харидорӣ карда шаванд.Дар вацти васл кардани фишангхо ва васл кардани редуктор аз равганхои молиданй тавсиякардаи истехсолкунанда истифода бурдан лозим аст.Ва пас аз ба охир расидани таъмир, шикастани кӯтоҳи қуттии редуктор лозим аст.
Бо интихоби дуруст ва иваз кардани ҷуфти конусӣ, механизми интиқоли таъмиршуда боэътимод кор карда, вазифаҳои худро дар ҳама режимҳо иҷро мекунад.
Вақти фиристодан: июл-13-2023