Дар кори механизми кранкавии муҳаррикҳои поршенӣ яке аз нақшҳои асосиро қисмҳои пайвасткунандаи поршенҳо ва вали поршенӣ - штангаҳои пайвасткунанда мебозанд.Дар бораи он ки асои васлкунанда чист, ин қисмҳо чӣ гунаанд ва чӣ гуна ҷойгир шудаанд, инчунин интихоби дуруст, таъмир ва иваз кардани чӯбҳои пайвасткунандаро дар ин мақола хонед.
Пайвандак чист ва он дар муҳаррик чӣ ҷойро ишғол мекунад?
Штанга - ҷузъи механизми чархи муҳаррикҳои дарунсӯзии поршении ҳама намудҳо;Қисмати ҷудошавандае, ки барои пайваст кардани поршен ба маҷаллаи кранки мувофиқ пешбинӣ шудааст.
Ин қисм дар муҳаррик якчанд вазифаҳоро иҷро мекунад:
● Пайвастани механикии поршен ва вали кранка;
● Интиқоли моментҳое, ки ҳангоми зарбаи корӣ ба вуҷуд меоянд, аз поршен ба вали кранка;
● Табдил додани њаракатњои мутаќобилаи поршен ба њаракати гардиши вали кранка;
● Моддаи молиданӣ ба пинҳи поршен, деворҳои поршен (барои хунуккунии иловагӣ) ва силиндр, инчунин ба қисмҳои хронометрӣ дар агрегатҳои энергетикӣ бо милҳои поёнӣ дода мешавад.
Дар двигательхо микдори штангахои васлшаванда ба микдори поршенхо баробар буда, хар як васлкунанда ба поршен (ба воситаи гилем ва пинхои биринчй) ва кисми поёниаш ба журнали вали коса (тавассути подшипникхои содда) пайваст карда мешавад.Дар натиҷа, сохтори ҳалқадор ба вуҷуд меояд, ки ҳаракати озоди поршенро дар ҳамвори амудӣ таъмин мекунад.
Дар кори агрегати энергетикй чубхои пайвасткунанда роли калон мебозанд ва вайрон шудани онхо аксар вакт двигательро тамоман аз кор мебарорад.Аммо барои интихоби дуруст ва иваз кардани ин қисм, фаҳмидани тарҳ ва хусусиятҳои он зарур аст.
Намудҳо ва тарҳрезии чӯбҳои пайвасткунанда
Имрӯз, ду намуди асосии пайвандак вуҷуд дорад:
● Стандарт - риштаҳои васлкунандаи муқаррарӣ, ки дар ҳама намуди муҳаррикҳои поршенӣ истифода мешаванд;
● Ҷуфтшуда (бофандагӣ) - агрегате, ки аз як васлкунандаи муқаррарӣ ва риштаи васлкунандаи ба он бе сарлавҳаи кранки ҳалқадор иборат аст, чунин агрегатҳо дар муҳаррикҳои шакли V истифода мешаванд.
Конструкцияи чубхои пайвасткунандаи двигательхои дарунсўз мукаррар карда шуда, амалан ба мукаммал оварда шудааст (то хадди имкон бо инкишофи муосири технология), бинобар ин, сарфи назар аз гуногунии бузурги муҳаррикҳо, ҳамаи ин қисмҳо як хел ҷойгир карда шудаанд.
Асои васлкунанда як қисми васлшаванда (композитсия) мебошад, ки дар он се қисм ҷудо карда мешавад:
● Род;
● Сари поршен (болоӣ);
● Сари кранка (поён) бо сарпӯши ҷудошаванда (ҷудошаванда).
Рох, сари боло ва нисфи сари поён як кисм мебошанд, хамаи ин кисмхо якбора хангоми тайёр кардани риштаи васлкунанда ба вучуд меоянд.Сарпӯши сарпӯши поёнӣ қисми ҷудогонаест, ки бо ин ё он тарз ба штанга пайваст карда мешавад.Ҳар яке аз қисмҳои асои васлкунанда дорои хусусиятҳои тарроҳӣ ва функсияҳои худ мебошад.
Тарҳрезии сими пайвасткунанда
Род.Ин асоси штангаи васлкунанда мебошад, ки калтакҳоро мепайвандад ва интиқоли қувваро аз сари поршен ба кранка таъмин мекунад.Дарозии штамп баландии поршенҳо ва зарбаи онҳо, инчунин баландии умумии муҳаррикро муайян мекунад.Барои ба даст овардани устувории зарурӣ, профилҳои гуногун ба чубҳо часпонида мешаванд:
● I-чӯбро бо ҷойгиркунии рафҳо перпендикуляр ё параллел ба меҳварҳои сарҳо;
● Шакли салиб.
Аксар вақт, ба чӯб профили I-чӯбро бо ҷойгиркунии тӯлонии рафҳо дода мешавад (аз тарафи рост ва чап, агар шумо ба асои васлкунанда дар баробари меҳварҳои сарҳо нигоҳ кунед), профилҳои боқимонда камтар истифода мешаванд.
Дар дохили чуб канале парма карда мешавад, ки аз сари поён ба сари боло равган медиҳад, дар баъзе чубҳои пайвасткунанда аз канали марказӣ барои пошидани равған ба деворҳои силиндр ва дигар қисмҳо қаҳваҳои паҳлӯӣ сохта мешаванд.Дар штангахои I-ба чои канали пармашуда найчаи металлии равгандихиро истифода бурдан мумкин аст, ки ба штанга бо кронштейнхои металлй пайваст карда шудааст.
Одатан, асо барои дуруст насб кардани қисмҳо қайд карда мешавад.
Сари поршен.Дар сари он сӯрох канда шудааст, ки дар он остини биринҷӣ пахш мешавад, ки нақши подшипникро мебозад.Дар гилем як поршен бо холигии хурд насб карда шудааст.Барои молидани сатҳҳои фриксионии пин ва гилем дар он сӯрох сохта мешавад, то ҷараёни равганро аз канали дохили штангаи васлкунанда таъмин намояд.
Сари чархзанӣ.Ин калла ҷудошаванда буда, қисми поёнии он дар шакли сарпӯши ҷудошавандае сохта шудааст, ки дар риштаи васлшаванда насб карда шудааст.Пайвасткунак метавонад:
● Рост - ҳамвории пайвасткунак дар кунҷи рост ба чӯб ҷойгир аст;
● Мобилӣ - ҳамвории пайвасткунак дар кунҷи муайян сохта шудааст.
| Асои васлкунанда бо пайвасткунаки сарпӯши рост | Асои васлкунанда бо пайвасткунаки сарпӯши монеа |
Қисмҳои маъмултарини пайвасткунаки рост, риштаҳои пайвасткунандаи пайвасткунаки мобайнӣ бештар дар агрегатҳои энергетикии шакли V ва муҳаррикҳои дизелӣ истифода мешаванд, онҳо барои насб кардан қулайтаранд ва андозаи агрегати энергетикиро кам мекунанд.Сарпӯшро ба риштаи васлкунанда бо болтҳо ва штангаҳо пайваст кардан мумкин аст, камтар пин ва дигар пайвастагиҳо истифода мешаванд.Ду ё чор болт (ду дар ҳар тараф) мавҷуд буда метавонад, гайкаҳои онҳо бо шустушӯйҳои махсуси қулфкунанда ё пинҳои котерӣ мустаҳкам карда мешаванд.Барои таъмини эътимоднокии максималии пайвастшавӣ, болтҳо метавонанд профили мураккаб дошта бошанд ва бо қисмҳои ёрирасон (бутҳои марказонидашуда) пурра карда шаванд, бинобар ин, пайвасткунакҳои пайвасткунаки навъҳои гуногун иваз карда намешаванд.
Сарпӯшро дар як вақт бо штангаи пайвасткунанда ё алоҳида сохтан мумкин аст.Дар ҳолати аввал, пас аз ба вуҷуд омадани риштаи васлкунанда, сари поёнро ба ду қисм тақсим мекунанд, то сарпӯшро созанд.Барои таъмин намудани пайвасти боэътимод ва устувории пайвастшавӣ дар ҳолати фарорасии лаҳзаҳои кундаланг, сатҳҳои васлкунии риштаи васлкунанда ва сарпӯшро профилаксия мекунанд (дандондор, қуфли росткунҷа ва ғ.).Сарфи назар аз технологияи истеҳсоли асои васлкунанда, сӯрохи сари поёнӣ дар васлкунӣ бо сарпӯш дилгир аст, бинобар ин ин қисмҳо бояд танҳо дар ҷуфт истифода шаванд, онҳо иваз карда намешаванд.Барои пешгирй кардани буг шудани ришта ва сарпуш дар руи онхо маркерхо дар шакли аломатхои шакл ё ракамхои гуногун сохта мешаванд.
Тарҳрезии риштаҳои пайвасткунандаи навъҳои гуногун
Дар дохили сари кранка подшипник (лайнер) гузошта шудааст, ки дар шакли ду ним ҳалқа сохта шудааст.Барои ислоҳ кардани гӯшмонакҳо дар даруни сар ду ё чор чуқурӣ (чуқур) мавҷуд аст, ки мӯйҳои мувофиқро дар лавҳаҳо дар бар мегиранд.Дар сатҳи берунии сар, барои пошидани равған ба деворҳои силиндр ва дигар қисмҳо як гузаргоҳи равған пешбинӣ шудааст.
Дар васлкунакҳои бомдор дар болои сар протрузияи сӯрохии дилгиркунанда сохта мешаванд, ки ба он пинаки сари поёни васлкунандаи пайгиркунанда гузошта мешавад.Худи васлкунаки пай дар пай асбобе дорад, ки ба васлкунандаи муқаррарӣ монанд аст, аммо сари поёни он диаметри хурд дорад ва ҷудонашаванда аст.
Асбобҳои пайвасткунанда бо роҳи штамп ё сохтакорӣ сохта мешаванд, аммо сарпӯши сари поёнро рехтан мумкин аст.Барои тайёр кардани ин кисмхо навъхои гуногуни пӯлодҳои карбон ва хӯладор истифода мешаванд, ки метавонанд дар зери бори баланди механикӣ ва гармӣ муътадил кор кунанд.
Масъалаҳои нигоҳдорӣ, таъмир ва иваз кардани штангаҳои пайвасткунанда
Асбобҳои пайвасткунанда ҳангоми кори муҳаррик ба каме фарсуда мешаванд (зеро бори асосиро лайнерҳо дар сари поён ва остин дар сари боло қабул мекунанд) ва деформатсия ва шикастани онҳо ё дар натиҷаи корношоямии ҷиддии муҳаррик ё дар натиҷаи истифодаи интенсивии дарозмуддати он.Аммо дар вакти ба чо овардани баъзе кор-хои таъмиркунакхои пайвасткунандаро канда кардан ва ба киемхо чудо кардан лозим меояд ва таъмири асосии блок аксар вакт бо иваз кардани риштахои васлкунанда ва кисмхои ба он алокаманд ба амал меояд.
Демонтаж, демонтаж ва насби минбаъдаи чӯбҳои пайвасткунанда риояи қоидаҳои муайянро талаб мекунад:
● Сарпӯшҳои сарлавҳаҳои поёнӣ бояд танҳо дар штангаҳои пайвасткунандаи "модарӣ" насб карда шаванд, шикастани сарпӯш ивази пурраи пайвасткуниро талаб мекунад;
● Њангоми васл кардани штангањои васлкунанда тартиби насби онњоро риоя кардан лозим аст - њар як васлкунанда бояд љойи худро ишѓол намояд ва самти фазої дуруст дошта бошад;
● Гирифтани гайка ё болтҳо бояд бо қувваи муайян (бо истифода аз калидҳои моментӣ) анҷом дода шавад.
Ба ориентацияи асои пайвасткунанда дар фазо диккати махсус додан лозим аст.Одатан дар чӯб аломате мавҷуд аст, ки ҳангоми ба муҳаррики дарунсохт гузошташуда бояд ба пеши он рӯ ба рӯ шуда, бо самти тири поршен мувофиқат кунад.Дар моторҳои V-шакл дар як қатор нишона ва тир бояд ба як самт (одатан дар қатори чап) ва дар қатори дуюм ба самтҳои гуногун нигоҳ карда шаванд.Ин тартиб мувозинати KShM ва моторро дар маҷмӯъ таъмин мекунад.
Дар сурати канда шудани сарпуш, дар сурати печидан, кабудихо ва дигар деформацияхо, инчунин дар сурати вайрон шудан, штампхои пайвасткунанда пурра иваз карда мешаванд.Асои васлкунандаи нав бояд аз ҳамон намуд ва рақами каталоге, ки қаблан дар мотор насб карда шуда буд, бошад, аммо ин қисм барои нигоҳ доштани мувозинати муҳаррик ҳанӯз ҳам бояд аз рӯи вазн интихоб карда шавад.Идеалӣ, ҳамаи гурўҳҳои васлкунанда ва поршенҳои муҳаррик бояд вазни якхела дошта бошанд, аммо дар асл ҳама штангаҳо, поршенҳо, пинҳо ва лайнерҳо массаҳои гуногун доранд (махсусан, агар қисмҳои андозаҳои таъмир истифода шаванд), бинобар ин қисмҳоро бояд баркашанд. ва аз рӯи вазн анҷом дода мешавад.Вазни чубхои пайвасткунанда бо назардошти вазни хар як сари он муайян карда мешавад.
Кушодан, иваз кардан ва монтажи риштахои васлкунанда ва гуруххои поршеньхо бояд катъиян мувофики дастурхои оид ба таъмир ва нигохубини наклиёт ба чо оварда шавад.Дар оянда, чубҳои пайвасткунанда ба нигоҳубини махсус ниёз надоранд.Бо интихоби дуруст ва насби чубҳои пайвасткунанда, муҳаррик дар ҳама шароити корӣ кори заруриро таъмин мекунад.
Вақти фиристодан: 05-05-2023