Дар ҳама гуна агрегати муосири энергетикӣ ҳамеша як сенсори мавқеъи кранка мавҷуд аст, ки дар асоси он системаҳои сӯзишворӣ ва сӯзишворӣ сохта шудаанд.Ҳама чизро дар бораи сенсорҳои мавқеъи кранка, навъҳои онҳо, тарҳрезӣ ва кор, инчунин интихоби дуруст ва иваз кардани ин дастгоҳҳо дар мақола хонед.
Мақсад ва ҷои сенсори мавқеъи кранка дар муҳаррик
сенсори мавқеъи кранк (DPKV, сенсори синхронизатсия, сенсори оғози истинод) - ҷузъи системаи электронии идоракунии муҳаррики дарунсӯзӣ;Сенсоре, ки хусусияти кори вали кранкро (мавқеъ, суръат) назорат мекунад ва кори системаҳои асосии блоки энергетикиро (сӯзишворӣ, қувва, тақсимоти газ ва ғайра) таъмин мекунад.
Моторҳои ҳозиразамони дарунсӯзии ҳама намудҳо асосан бо системаҳои электронии идоракунӣ муҷаҳҳаз мебошанд, ки кори агрегатро дар ҳама режимҳо пурра ба ӯҳда мегиранд.Дар ин гуна системахо чои мухимтаринро датчикхо — дастгоххои махсус ишгол мекунанд, ки хусусиятхои муайяни моторро пайгирӣ мекунанд ва маълумотро ба блоки идоракунии электронӣ (ECU) интиқол медиҳанд.Баъзе сенсорҳо барои кори агрегати энергетикӣ, аз ҷумла сенсори мавқеъи кранк муҳиманд.
DPKV як параметрро чен мекунад - мавқеи вали кранка дар ҳар як лаҳза.Дар асоси маълумоти бадастомада суръати чав ва суръати кунчи он муайян карда мешавад.Бо гирифтани ин маълумот, ECU доираи васеи вазифаҳоро ҳал мекунад:
● Муайян кардани моменти ТДК (ё ТДК) поршенњои силиндрњои якум ва/ё чорум;
● Идоракунии системаи сӯзишворӣ - муайян кардани лаҳзаи сӯзандору ва давомнокии кори сӯзишворӣ;
● Идоракунии системаи оташгиранда – муайян кардани лаҳзаи оташгиранда дар ҳар як силиндр;
● Назорати системаи тағирёбандаи вақти клапан;
● Назорати кори ҷузъҳои системаи барқароркунии буғи сӯзишворӣ;
● Назорат ва ислоҳи кори дигар системаҳои марбут ба муҳаррик.
Хамин тавр, DPKV кори муътадили блоки энергетикиро таъмин намуда, кори ду системаи асосии он — оташгиранда (танхо дар двигательхои бензин) ва инъекцияи сузишворй (дар инжекторхо ва двигательхои дизелй) пурра муайян карда мешавад.Инчунин, сенсор барои идора кардани дигар системаҳои мотор, ки кори онҳо мустақиман ё бавосита бо мавқеъ ва суръати чоҳ ҳамоҳанг карда мешавад, қулай шуд.Сенсори нодуруст метавонад кори муҳаррикро комилан халалдор кунад, бинобар ин онро иваз кардан лозим аст.Аммо пеш аз харидани DPKV нав, шумо бояд намудҳои ин дастгоҳҳо, тарҳрезӣ ва кори онҳоро фаҳмед.
Намудҳо, тарҳрезӣ ва принсипи кори DPKV
Новобаста аз намуд ва тарҳ, сенсорҳои мавқеъи кранк аз ду қисм иборатанд:
● Сенсори мавқеъ;
● Диски асосӣ (диски ҳамоҳангсозӣ, диски ҳамоҳангсозӣ).
DPKV дар корпуси пластикӣ ё алюминий ҷойгир карда мешавад, ки ба воситаи кронштейн дар паҳлӯи диски асосӣ васл карда мешавад.Датчик дорои пайвасткунаки стандартии электрикӣ барои пайвастшавӣ ба системаи барқии мошин мебошад, пайвасткунак метавонад ҳам дар корпуси сенсор ва ҳам дар сими худии дарозии кӯтоҳ ҷойгир карда шавад.Датчик дар блоки двигатель ё ба кронштейни махсус гузошта шудааст, ки дар ру ба руи диски асосй чойгир аст ва дар процесси кор дандонхои онро хисоб мекунад.
Сенсори мавқеъи кранка дар муҳаррикҳои гуногун
Диски асосӣ шкив ё чархест, ки дар канори он дандонҳои профили мураббаъ ҷойгиранд.Диск ба шкиваки кранка ё бевосита ба ангушти пои он сахт часпонида шудааст, ки ин гардиши хар ду кисмро бо як басомад таъмин мекунад.
Фаъолияти сенсор метавонад ба падидаҳо ва эффектҳои гуногуни физикӣ асос ёбад, маъмултаринашон дастгоҳҳои се намуд мебошанд:
● Индуктивӣ (ё магнитӣ);
● Дар асоси эффекти Хол;
● Оптикӣ (равшан).
Ҳар як намуди сенсорҳо дорои хусусиятҳои тарроҳӣ ва принсипи кори худ мебошанд.
DPKV индуктивӣ (магнитӣ).Дар маркази дастгоҳ як ядрои магнитӣ ҷойгир аст, ки дар печи (ғалтаки) ҷойгир карда шудааст.Фаъолияти сенсор ба таъсири индуксияи электромагнитӣ асос ёфтааст.Дар ҳолати оромӣ майдони магнитӣ дар сенсор доимист ва дар печи он ҷараён вуҷуд надорад.Вакте ки дандони металлии диски усто аз назди ядрои магнитй мегузарад, майдони магнитии атрофи ядро якбора тагйир меёбад, ки ин ба индуксияи чараён дар печ оварда мерасонад.Ҳангоми гардиши диск, дар баромади сенсор, ҷараёни тағйирёбандаи басомади муайян ба амал меояд, ки онро ECU барои муайян кардани суръати кранк ва мавқеи он истифода мебарад.
Ин соддатарин тарҳи сенсор аст, ки он дар ҳама намуди муҳаррикҳо васеъ истифода мешавад.Бартарии дастгоххои ин навъ бе кувваи электр кор кардани онхо мебошад — ин имкон медихад, ки онхо бо як чуфт сим бевосита ба блоки идоракунй пайваст карда шаванд.
Сенсори эффекти Холл.Датчик ба эффекте асос ёфтааст, ки онро физики америкой Эдвин Холл кариб якуним аср мукаддам кашф карда буд: вакте ки чараён аз ду тарафи мукобилн плитаи металли тунуки дар майдони магнитии доимй гузошташуда мегузарад, дар ду тарафи дигари он шиддат пайдо мешавад.Датчикҳои замонавии ин навъи микросхемаҳои махсуси Hall сохта шудаанд, ки дар корпуси дорои ядроҳои магнитӣ ҷойгир карда шудаанд ва дискҳои асосӣ барои онҳо дандонҳои магнитӣ доранд.Сенсор содда кор мекунад: дар ҳолати оромӣ дар баромади сенсор шиддати сифр вуҷуд дорад, вақте ки дандони магнитӣ мегузарад, дар баромад шиддат пайдо мешавад.Мисли ҳолати қаблӣ, вақте ки диски асосӣ чарх мезанад, дар баромади DPKV, ки ба ECU дода мешавад, ҷараёни тағйирёбанда ба вуҷуд меояд.
Сенсори мавқеи индуктивии кранка
Ин як сенсори мураккабтар аст, ки бо вуҷуди ин, дақиқии баланди ченкуниро дар тамоми диапазони суръати кранка таъмин мекунад.Инчунин, сенсори Холл барои кор таъминоти ҷудогонаи барқро талаб мекунад, бинобар ин он бо се ё чор сим пайваст карда мешавад.
Сенсорҳои оптикӣ.Асоси сенсор як ҷуфт манбаи рӯшноӣ ва қабулкунанда (LED ва фотодиод) мебошад, ки дар фосилаи байни онҳо дандонҳо ё сӯрохиҳои диски асосӣ мавҷуданд.Датчик содда кор мекунад: диск хангоми дар фосилахои гуногун гардиш кардан аз LED дурахш мекунад, ки дар натича дар баромади фотодиод чараёни импульснок ба вучуд меояд — онро агрегати электронй барои ченкунй истифода мебарад.
Дар айни замон датчикхои оптики аз сабаби шароити душвори кори онхо дар двигатель — чанги баланд, имкони дуд, олудашавй бо моеъхо, чирки рох ва гайра махдуд аст.
Дискҳои асосии стандартӣ барои кор бо сенсорҳо истифода мешаванд.Чунин диск ба 60 дандон тақсим карда мешавад, ки дар ҳар 6 дараҷа ҷойгир аст, дар ҳоле ки дар як ҷои диск ду дандон мавҷуд нест (диски синхронизатсияи навъи 60-2) - ин гузариш ибтидои гардиши кранка буда, ҳамоҳангсозии сенсорро таъмин мекунад, ECU ва системаҳои алоқаманд.Одатан, дандони аввал пас аз гузариш бо мавқеи поршени силиндраи якум ё охирин дар TDC ё TDC мувофиқат мекунад.Инчунин дискхое хастанд, ки ду скипи дандонашон дар кунчи 180 дарача ба хамдигар чойгиранд (диски синхронизатсияи навъи 60-2-2), чунин дискхо дар баъзе навъхои агрегатхои дизели истифода мешаванд.
Дискҳои асосӣ барои сенсорҳои индуктивӣ аз пӯлод сохта мешаванд, баъзан дар як вақт бо шкиваки кранк.Дискҳо барои сенсорҳои Холл аксар вақт аз пластикӣ сохта мешаванд ва дар дандонҳои онҳо магнитҳои доимӣ ҷойгиранд.
Хулоса, мо қайд мекунем, ки DPKV аксар вақт ҳам дар вали коғаз ва ҳам дар ченак истифода мешавад, дар ҳолати охирин он барои назорат кардани мавқеъ ва суръати ченак ва ворид кардани ислоҳ ба кори механизми тақсимоти газ истифода мешавад.
Насб кардани навъи индуктивии DPKV ва диски асосӣ
Чӣ тавр дуруст интихоб ва иваз кардани сенсори кранка
DPKV дар муҳаррик нақши асосиро мебозад, носозиҳои сенсорҳо боиси якбора бад шудани кори муҳаррик мегардад (ифтитоҳи душвор, кори ноустувор, паст шудани хусусиятҳои қувва, таркиш ва ғ.).Ва дар баъзе мавридҳо, агар DPKV ноком шавад, муҳаррик комилан корношоям мешавад (тавре ки бо сигнали Check Engine нишон дода шудааст).Агар мушкилот дар кори муҳаррик тавсиф карда шаванд, пас шумо бояд сенсори кранкаро тафтиш кунед ва дар сурати корношоямии он иваз кунед.
Аввалан, шумо бояд сенсорро тафтиш кунед, бутунии корпус, пайвасткунак ва симҳои онро тафтиш кунед.Сенсори индуктивиро бо санҷида санҷидан мумкин аст - барои чен кардани муқовимати печ, ки сенсори корӣ дар ҳудуди 0,6-1,0 кОм дорад, кифоя аст.Сенсори Холлро бо ин роҳ тафтиш кардан мумкин нест, ташхиси онро танҳо дар таҷҳизоти махсус анҷом додан мумкин аст.Аммо роҳи осонтарини насб кардани сенсори нав аст ва агар муҳаррик оғоз шавад, пас мушкилот маҳз дар корношоямии DPKV-и кӯҳна буд.
Барои иваз кардан, шумо бояд сенсореро, ки дар мошин насб шудааст ва аз ҷониби истеҳсолкунанда тавсия дода шудааст, интихоб кунед.Датчикхои модели дигар ба чо на-меоянд ё дар ченкунй ба хатохои калон рох медиханд ва дар натича кори моторро вайрон мекунанд.DPKV бояд мувофиқи дастурҳои таъмири нақлиёт иваз карда шавад.Одатан, ҷудо кардани пайвасткунаки барқ, кушодани як ё ду винт / болт, хориҷ кардани сенсор ва насб кардани нав ба ҷои он кифоя аст.Датчики нав бояд дар масофаи 0,5—1,5 мм аз охири диски асосй чойгир бошад (масофаи аник дар дастурхо нишон дода шудааст), ин масофаро бо мошинхои мошингард ё бо усули дигар танзим кардан мумкин аст.Бо интихоби дурусти DPKV ва иваз кардани он, муҳаррик фавран ба кор шурӯъ мекунад, танҳо дар баъзе мавридҳо калибр кардани сенсор ва барқарор кардани рамзҳои хато лозим мешавад.
Вақти фиристодан: июл-13-2023