Аксари мошинҳои ҳозиразамон ва дигар мошинҳои чархдор бо системаи идоракунии қувваи барқ муҷаҳҳаз карда шудаанд, ки дар он ҳамеша контейнер барои нигоҳ доштани моеъ - рули барқи зарфҳои нафт мавҷуд аст.Ҳама чизро дар бораи ин қисмҳо, намудҳо, тарҳрезӣ ва хусусиятҳои онҳо, инчунин интихоб ва иваз кардани зарфҳо дар мақола хонед.
Мақсад ва вазифаҳои баки пурқувват
Баки равгани рули электрики (баки гидротехники) зарфест барои нигох доштани моеъи кории рули пуриктидори мошинхои чархдор.
Автомо-бильхои хозиразамони сабукрав ва боркаш, тракторхо ва дигар техника бештар бо кувваи гидравлики таъмин карда шудаанд.Дар ҳолати оддитарин ин система аз насоси ба чархҳои идорашавандаи механизми идорашаванда ва дистрибютори бо руль идорашаванда иборат аст.Тамоми система дар як занҷир муттаҳид карда мешавад, ки тавассути он моеъи махсуси корӣ (равған) гардиш мекунад.Барои нигоҳ доштани нафт, як унсури муҳими дигар ба роҳбарикунандаи барқ - зарфи нафт ворид карда мешавад.
Баки равғани рули барқ якчанд мушкилотро ҳал мекунад:
● Ин як контейнер барои нигоҳ доштани ҳаҷми нафт барои кори система кофӣ аст;
● Камшавии ҳаҷми нафтро аз сабаби ихроҷ ҷуброн мекунад;
● васеъшавии гармии моеъи корро ҷуброн мекунад;
● зарфи филтр – равғанро аз ифлоскунандаҳо тоза мекунад;
● фишорро дар сурати аз ҳад зиёд зиёд шудани он (бо зиёд шудани ҳаҷми моеъ, баста шудани элементи филтр, ба система ворид шудани ҳаво) коҳиш медиҳад;
● зарфи металлӣ - ҳамчун радиатор барои хунук кардани моеъ амал мекунад;
● Функсияҳои гуногуни хидматрасониро таъмин мекунад - пур кардани захираи моеъи корӣ ва назорати сатҳи он.
Баки рули барқ қисме мебошад, ки бидуни он кори тамоми система ғайриимкон аст.Аз ин рӯ, агар ягон хатогӣ рух диҳад, ин қисм бояд таъмир ё иваз карда шавад.Ва барои дуруст кор кардан, шумо бояд намудҳои мавҷудаи зарфҳо ва хусусиятҳои тарроҳии онҳоро фаҳмед.
Схемаи генералии рули пуриктидор ва чои бак дар он
Таснифи зарфҳои равғани рули барқ
Танкҳои роҳбарикунанда аз рӯи тарҳ ва маводи истеҳсол, мавҷудияти элементи филтр ва ҷои насб гурӯҳбандӣ карда мешаванд.
Аз рӯи тарҳ, ду намуди зарфҳо мавҷуданд:
● якдафъаина;
● Пахшшаванда.
Зарфҳои ҷудонашаванда одатан аз пластикӣ сохта мешаванд, ба онҳо хидматрасонӣ дода намешавад ва захираи маҳдуд доранд, ки ҳангоми таҳияи онҳо бояд дар васлкунӣ иваз карда шаванд.Бакҳои пӯшидашаванда аксар вақт аз металл сохта мешаванд, онҳо дар вақти кор мунтазам хидмат мекунанд ва метавонанд таъмир карда шаванд, бинобар ин онҳо метавонанд дар мошин солҳо хизмат кунанд.
Вобаста аз мавҷудияти филтр, зарфҳо ба ду категория тақсим мешаванд:
● Бе филтр;
● Бо унсури филтр.
Тарҳрезии зарфи рули барқ бо филтри дарунсохт
Зарфҳои бе филтр ҳалли соддатарин мебошанд, ки имрӯз хеле кам истифода мешаванд.Набудани филтри дарунсохт мухлати хизмати моеъи кории моеъро хеле кам мекунад ва гузоштани филтри алохидаро талаб мекунад ва хар як детальи изофй системаро душвор карда, арзиши онро зиёд мекунад.Дар баробари ин, ин зарфҳо, чун қоида, дорои филтри дағал дарунсохташуда - тор дар тарафи гардани пуркунанда, ки аз воридшавии ифлоскунандаи калон ба система пешгирӣ мекунад.
Зарфҳои дорои филтри дарунсохт имрӯз як ҳалли муосиртар ва маъмуланд.Мавҷудияти элементи филтр сари вақт аз моеъи корӣ тоза кардани ҳама ифлоскунандаҳо (зарраҳои фарсудашавии қисмҳои молиш, зангзанӣ, чанг ва ғайра) ва дар натиҷа дароз шудани мӯҳлати хизмати онро таъмин мекунад.Филтрҳо метавонанд ду намуд бошанд:
● филтрҳои ивазшавандаи (як истифодашаванда) аз коғаз ва матоъҳои бофташуда;
● Филтрҳои аз нав истифодашаванда.
Филтрҳои ивазшаванда филтрҳои ҳалқаи стандартӣ мебошанд, ки аз коғази филтри плостикӣ ё бофташуда сохта шудаанд.Чунин элементхо хам дар зарфхои фу-рушшаванда ва хам дар зарфхои канданашаванда истифода мешаванд.Филтрҳои аз нав истифодашаванда чопкунанда мебошанд, ки аз як қатор торҳои пӯлод бо торҳои хурд дар баста ҷамъ шудаанд.Дар сурати ифлосшавӣ, чунин элемент ба қисмҳо ҷудо карда, шуста ва дар ҷои худ насб карда мешавад.Нигоҳдории филтрҳои ивазшаванда нисбат ба филтрҳои такрорӣ осонтар аст, бинобар ин имрӯз онҳо васеъ истифода мешаванд.
Дар ҷои насб, ду намуди зарфҳои идоракунии қувваи барқ мавҷуданд:
● инфиродӣ;
● Интегралӣ бо насос.
Танкхои алохида дар шакли блокхои мустакил сохта мешаванд, ки бо ду трубопровод ба насоси пуриктидори руль ва механизми идоракуни пайваст карда мешаванд.Чунин зарфҳоро дар ҳама ҷои мувофиқ насб кардан мумкин аст, аммо қубурҳо ё шлангҳоро талаб мекунанд, ки ин системаро то андозае мушкилтар мекунад ва эътимоднокии онро коҳиш медиҳад.Зарфҳои бо насос муттаҳидшуда бештар дар мошинҳои боркаш ва тракторҳо истифода мешаванд, онҳо бевосита ба насос васл карда мешаванд, бе пайвастшавии иловагӣ.Чунин зарфҳо эътимоднокии баландтари системаро таъмин мекунанд, аммо ҷойгиркунии онҳо на ҳамеша барои нигоҳдорӣ қулай аст.
Филтри зарфи ивазшавандаи идоракунии қувваи барқ
насос бо зарфи нафти муттаҳидшуда
Тарҳ ва хусусиятҳои зарфҳои идоракунии қувваи барқи ҷудонашаванда
Зарфҳои ҷудонашаванда аз ду ними пластикии қолибшуда сохта шудаанд, ки дар як сохтори мӯҳршудаи силиндрӣ, призматикӣ ё шакли дигар кафшер карда шудаанд.Дар қисми болоии зарф як винт ё гардани пуркунанда мавҷуд аст, ки дар он сим насб карда шудааст.Одатан дар зери гардан торчаи филтр насб карда мешавад.Дар қисми поёнии бак ду арматура рехта мешаванд - ихроҷ (ба насос) ва қабулкунанда (аз механизми идоракунӣ ё рейка), ки ба механизмҳои система тавассути шлангҳо пайваст карда мешаванд.Дар поёни зарф элементи филтр насб карда шудааст, ки онро бо истифода аз табақ дар винт ё қулфҳо пахш кардан мумкин аст.Филтр тавре насб карда шудааст, ки он равғани истифодашударо аз механизми идоракунӣ мегирад ва дар он ҷо тоза карда мешавад ва сипас ба насос дода мешавад.
Сарпӯши бак дорои клапанҳои дарунсохт - воридшавӣ (ҳаво) барои додани ҳавои беруна ва клапанҳои ихроҷкунанда барои хориҷ кардани фишори зиёдатӣ ва хориҷ кардани моеъи зиёдатии корӣ.Дар баъзе мавридҳо, дар зери сарпӯш дорои аломатҳои ҳадди аксар ва ҳадди ақали равған мавҷуд аст.Дар зарфҳои аз пластикаи шаффоф сохташуда, чунин аломатҳо аксар вақт дар девори паҳлӯ гузошта мешаванд.
Барои васл кардани бак, кронштейнҳои пӯлодӣ ё кронштейнҳои пластикии дар девор гузошташуда истифода мешаванд.Бекор кардани шлангхо ба арматура бо кандчахои металлй ба амал бароварда мешавад.
Тарҳ ва хусусиятҳои зарфҳои пошидашавандаи идоракунии қувваи барқ
Танкҳои пӯшонидашаванда аз ду қисм иборатанд - корпус ва сарпӯши боло.Сарпӯшро ба бадан тавассути мӯҳри резинӣ насб мекунанд, васлкунии он бо ёрии штангаи аз поён гузаронидашуда ва гайка ба он (оддӣ ё «барра») гузошта мешавад.Дар зарф гардани пуркунанда сохта мешавад, баъзан барои насби клапани бехатарӣ гардани алоҳида пешбинӣ шудааст.Гардани пуркунанда бо стопоре, ки дар боло тавсиф шудааст, баста мешавад.
Дар зарфҳои алоҳида элементи филтр дар поён ва филтр дар зери гардани пуркунанда ҷойгир аст.Одатан, элементи филтр ба воситаи пружина, ки дар филтр ё бевосита дар сарпӯши пуркунанда қарор дорад, ба поён пахш карда мешавад.Ин тарҳ як клапани бехатарӣ мебошад, ки ҳангоми аз ҳад зиёд ифлос будани филтр ҷараёни нафтро мустақиман ба насос таъмин мекунад (вақте ки филтр ифлос аст, фишори моеъ баланд мешавад, дар баъзе лаҳзаҳо ин фишор аз қувваи пружа зиёд мешавад, филтр баланд мешавад ва равған. озодона ба арматураи ихроҷкунанда ҷорӣ мешавад).
Дар зарфҳои ба насос муттаҳидшуда як коллектори иловагӣ пешбинӣ шудааст - як қисми азим бо каналҳо дар қисми поёнӣ ҷойгир аст ва барои таъмини нафт ба насос пешбинӣ шудааст.Одатан, дар чунин зарфҳо, филтр дар чӯбе ҷойгир аст, ки сарпӯши болоро ислоҳ мекунад.
Чӣ тавр интихоб кардан, таъмир кардан ё иваз кардани як зарфи рули барқ
Баки рули пурқувват хеле боэътимод ва устувор аст, аммо он бояд мунтазам тафтиш карда шавад (бо нигоҳдории тамоми система) ва агар камбудиҳо ошкор карда шаванд, онро дар васила таъмир кардан ё иваз кардан мумкин аст.Давра ба давра иваз кардани зарфҳои ҷудонашаванда ва иваз кардани унсурҳои филтр дар сохторҳои пошхӯрда зарур аст - басомади нигоҳдорӣ дар дастурҳо нишон дода шудааст, одатан фосилаи хидмат вобаста ба намуди нақлиёт ба 40-60 ҳазор км мерасад.
Аломатҳои равшани корношоямии бакҳо аз хуруҷи нафт (паст шудани сатҳ ва пайдо шудани кӯлчаҳои хос дар ҳолати таваққуфгоҳи мошин), пайдоиши садо ва бад шудани руль иборатанд.Вақте ки ин нишонаҳо пайдо мешаванд, шумо бояд бак ва тамоми рули барқро тафтиш кунед, шумо бояд ба корпуси бак ва арматураҳои он барои тарқишҳо диққат диҳед.Ва дар зарфҳои дар насос насбшуда, шумо бояд мӯҳрро тафтиш кунед, ки бо сабабҳои гуногун метавонад пошида шавад.Баъзан мушкилот бо симҳои пуркунанда ба миён меоянд.Агар ягон норасоиҳо ошкор карда шаванд, зарфи рули барқ бояд дар васила таъмир ё иваз карда шавад.
Барои иваз кардан, ба шумо лозим аст, ки зарфҳои барои насб дар мошин тавсияшударо гиред.Дар баъзе ҳолатҳо, мумкин аст, ки қисмҳои дигарро насб кунед, аммо бо чунин ивазкунӣ, кори тамоми система метавонад аз сабаби гузариши гуногуни зарфи филтр бад шавад.Иваз кардани бак мувофики дастуруламали таъмир ва нигохдории мошин ба амал бароварда мешавад.Пеш аз ин амалиётҳо холӣ кардани моеъи корӣ ва шустани система анҷом дода мешавад ва пас аз таъмир равғани навро пур кардан ва системаро барои хориҷ кардани пломбаҳои ҳавоӣ хун додан лозим аст.
Бо интихоби дурусти зарф ва иваз кардани салоҳиятноки он, тамоми идоракунии пурқувват самаранок ва боэътимод кор карда, рондани бароҳатро таъмин мекунад.
Вақти фиристодан: июл-11-2023