Ҳар як мошини замонавӣ бо якчанд системаи тормоз, аз ҷумла таваққуфгоҳ ё "тормози дастӣ" муҷаҳҳаз шудааст.Механизмҳои тормози дастӣ бо кабелҳои пӯлоди чандир ҳаракат мекунанд - ҳама чизро дар бораи ин қисмҳо, намудҳо ва тарҳҳои мавҷудаи онҳо, инчунин интихоб ва иваз кардани онҳо дар мақола хонед.
Сими тормози таваққуфгоҳ чист?
кабели тормози таваққуфгоҳ (кабели тормози дастӣ, сими тормози дастӣ) - унсури ҳаракаткунандаи тормози таваққуфгоҳи воситаҳои нақлиёти чархдор;Кабели печидаи металлӣ дар ғилофи муҳофизатӣ, ки фишанги чархи таваққуфкуниро ба порчаҳои тормоз ва қисмҳои мобайнии гардон мепайвандад.
Мошинҳои чархдоре, ки бо системаи гидравликии тормоз муҷаҳҳаз шудаанд, тормози механикии таваққуфкуниро бо тахтачаҳои мустақими тормоз аз фишанге, ки дар кабина/кусаи мусофирон насб шудааст, истифода мебаранд.Рохи тахтахо дар асоси элементхои чандир — кабелхое сохта шудааст, ки вазифахои чубхоро ичро мекунанд.
Сими тормози таваққуфгоҳ якчанд вазифаҳоро иҷро мекунад:
● Интиќоли ќувва аз фишанги тормози таваққуфгоҳ ба қафаси тормози чархҳои тири паси (дар мошинҳои сабукрав) ва ба бандҳои тормози дастии шахтаи винт (дар баъзе мошинҳои боркаш);
● ҷуброни деформатсияи чаҳорчӯба, элементҳои кузови мошин ва қисмҳои суспензия, ки дар натиҷаи онҳо мавқеи нисбии палидҳо ва фишанг метавонад тағйир ёбад - ин аз ҳисоби чандирии кабел (кабелҳо) амалӣ карда мешавад;
● Соддасозии умумии тарҳи тормози таваққуфгоҳ - ҳангоми истифода бурдани кабелҳо ба истифода бурдани чӯбҳои сахти болгаҳо ва пайвасткунакҳои сершумор лозим нест.
Кабельхои тормози дастй дар бехатарии наклиёти автомобили дар истгоххои кутоху дароз роли асосй мебозанд ва ба дарачаи умумии бехатарии роххо сахми калон мегузоранд.Ҳар гуна корношоямии кабел метавонад ба ҳолати фавқулодда оварда расонад, бинобар ин, ин қисм бояд ҳарчи зудтар иваз карда шавад.Аммо пеш аз харидани сими тормози дастӣ, шумо бояд намудҳо, тарҳрезӣ ва хусусиятҳои ин ҷузъҳоро фаҳмед.
Намудҳо, тарҳрезӣ ва хусусиятҳои кабелҳои тормози таваққуфгоҳ
Дар айни замон, мошинҳо тормози таваққуфро бо се намуди асосии ҳаракат истифода мебаранд:
● Бо як сим ва кашиши сахт;
● Бо ду кабел ва кашиши сахт;
● Бо се кабел.
Аппарати оддитарин двигатели дорой сими ягона дорад: дар он штангаи сахти марказй, ки ба фишанг пайваст карда мешавад ва дастури пулодие, ки сими ба воситаи он ришта кашидашударо нигох медорад, истифода мебарад;Кабел бо нугхои худ ба двигательхои тормози чарххои рост ва чап пайваст карда мешавад.Дар ин чо як симро ба ду таксим карда, хар як ними он дар чархи худ кор мекунад ва кувваи фишанг ба воситаи риштаи пулодини риштадор, ки дар он рохнамо нигох дошта мешавад, мегузарад.Чунин системаро идора кардан ва танзим кардан осон аст, аммо эътимоднокии нисбатан паст дорад, зеро фарсудашавӣ ё шикастани кабел ба пурра вайрон шудани кори тормози таваққуфгоҳ оварда мерасонад.
Бисёр мошинҳои боркаш низ тормози таваққуфкуниро бо сими ягона истифода мебаранд - он барои ба ҳам овардани патчаҳои барабани тормоз, ки дар чоҳи винт насб шудааст, истифода мешавад.Дар ин гуна система кабел бе истифодабарии чубхои мобайнй бевосита ба фишанги тормози дастй пайваст карда мешавад.
Қисмҳои гардонандаи тормози таваққуф бо ду кабел ва эквалайзери кабелӣ
Дастгоҳи мураккабтар дорои гардонандаи дорои ду кабел аст: дар он ду кабели алоҳида истифода мешавад, ки ба ном эквалайзер ё компенсатор пайваст карда шудааст, ки дар навбати худ дар чӯбчаи сахт ҷойгир аст.Аз сабаби мавчуд будани ду кабели мустакил, кори тормози таваққуфгоҳ ҳангоми фарсуда ё шикастани яке аз онҳо нигоҳ дошта мешавад - қувваи чархи дуюм тавассути сими дуюм интиқол дода мешавад.Чунин диск нисбат ба пештара то андозае мураккабтар аст, аммо эътимоднокии баландтар дорад, бинобар ин имрӯз он аз ҳама васеъ истифода мешавад.
Дар дискҳои навъи сеюм, асои сахт бо сими кӯтоҳи сеюм иваз карда мешавад - он фишанги тормози таваққуфкуниро бо эквалайзер / компенсатори кабелҳои пасӣ мепайвандад.Чунин системаҳо аз ҷиҳати тасҳеҳ чандирии бузург доранд ва ҳатто ҳангоми ҷойгузиниҳои назарраси қисмҳои гардонанда нисбат ба ҳамдигар хуб кор мекунанд (масалан, ҳангоми бори калон ва нобаробари мошин, ҳангоми нигоҳ доштани мошин дар нишеби, вақте ки яке аз ақиб чарххо ба теппа ё танаффус мезананд ва гайра).Аз ин рӯ, гардонандаи тормози дастӣ бо се кабел имрӯз дар мошинҳои навъҳо ва синфҳои гуногун васеъ истифода мешавад.
Гурўњи алоњидаи дискњо аз системањо иборат аст, ки ду кабели дарозии гуногун доранд.Як кабел мустақиман ба фишанги гардонанда пайваст карда мешавад ва гардонандаи тахтаҳои яке аз чархҳоро (аксаран чапи) таъмин мекунад.Кабели дуюми дарозиаш кутоҳтар ба сими якум дар масофаи каме аз фишанг пайваст карда мешавад, одатан он дар қад-қади чӯби купрук гузошта мешавад, ки эътимоднокии баланди тамоми сохторро таъмин мекунад (бинобар ин кабел аз таъсири манфӣ, зарба ва хамшавӣ муҳофизат карда мешавад).Пайвасткунии кабелҳо бо истифода аз эквалайзер (компенсатор) бо имкони танзим сурат мегирад.
Қисмҳои гардонандаи тормози таваққуфгоҳи се кабелӣ
Ҳама кабелҳои тормози таваққуфгоҳ дорои дастгоҳи комилан якхела мебошанд, ки танҳо дар баъзе ҷузъиёт фарқ мекунанд.Асоси сохторро сими печидаи пӯлоди диаметри хурд (дар ҳудуди 2-3 мм) ташкил медиҳад, ки дар ғилофҳои муҳофизатӣ ҷойгир карда шудааст.Дар даруни он снаряд бо равган пур карда шудааст, ки зангзанй ва банд шудани кабелро пешгирӣ мекунад.Дар нӯги кабел барои пайвастшавӣ бо қисмҳои гардонанда - фишанг, эквалайзер, гардонандаи тормоз маслиҳатҳо сахт мустаҳкам карда мешаванд.Маслиҳатҳо метавонанд тарҳи гуногун дошта бошанд:
● Тав;
● Баллонҳо;
● ҳалқаҳои шакл ва андозаҳои гуногун;
● Маслиҳатҳои U-шакл (форкҳо).
Гилфи кабел тамоми дарозии онро ишғол мекунад, ба истиснои чанд сантиметр дар паҳлӯи нӯгҳо.Пӯст метавонад тарҳи гуногун дошта бошад:
● Полимерӣ (муқаррарӣ ё арматура) қабати якқабата дар тамоми дарозии кабел;
● Снаряди зиреҳ (пружина) дар нӯги кабел, ки бо қисмҳои гирду атрофи суспензия ва бадан дар тамос ҳастанд ва аз ин рӯ ба фарсудашавии назаррас дучор мешаванд;
● Коррупсияҳои резинӣ (антерҳо) дар нӯги кабел (як ё ду тараф), ки ноқилро аз чангу лой муҳофизат мекунанд ва инчунин аз хуруҷи равған пешгирӣ мекунанд.
Дар ҳарду канори ғилоф, буттаҳои металлӣ бо тарҳҳои гуногун насб карда мешаванд:
● Бо риштаи беруна ва ду гайка - одатан чунин гилем дар канори васл кардани кабел ба эквалайзер (аниқтараш, ба кронштейне, ки аз ҳаракати снаряд пешгирӣ мекунад) ҷойгир аст, аммо дар ҳарду тараф ноқилҳо мавҷуданд, ки буттаҳои ришта доранд. ;
● Бо риштаи дохилӣ - чунин буттаҳо бештар дар кабелҳои тормози таваққуфгоҳи мошин истифода мешаванд;
● Бо пластинка ё кронштейн - чунин остин дар канори пайваст кардани сим ба сипари тормози чарх ҷойгир аст.
Дар ин ҳолат, буттаҳо метавонанд рост ё каҷ бошанд, ки ин ба хусусиятҳои тарҳрезии тормози таваққуфгоҳи мошин вобаста аст.
Кабелҳои тормози таваққуфгоҳ бо эквалайзер пурра
Вутцахои иловагии (мустахкам кардашудаи) полимерй, кружокхо ва кронштейнхоро инчунин дар гилофхои кабель чойгир кардан мумкин аст — инхо элементхои монтажкунй мебошанд, ки барои дуруст чо ба чо гузоштани кабель ва ба элементхои кузов ё чорчубаи автомобиль мустахкам намудани он заруранд.
Чун қоида, дарозӣ ва дигар хусусиятҳои кабел дар тамғаи он ё дар маълумотномаҳои дахлдор нишон дода шудаанд - ин маълумот барои интихоби кабели нав ҳангоми фарсуда шудани сими кӯҳна кӯмак мекунад.
Чӣ тавр интихоб ва иваз кардани сими тормози таваққуфгоҳ
Кабелҳои тормози таваққуфгоҳ ба бори зиёд дучор мешаванд, бинобар ин онҳо бо мурури замон фарсуда, дароз мешаванд ва қувваи худро гум мекунанд.Ҳангоми нигоҳдории мунтазам тавсия дода мешавад, ки кабелҳоро тафтиш кунед ва дар ҳолати зарурӣ қувваи шиддати онҳоро танзим кунед - одатан ин бо гайка дар чӯбчаи сахт ё эквалайзер анҷом дода мешавад.Агар ин гуна танзим кори муътадили тормози дастиро таъмин накунад (кабел аз хад зиёд кашол ёфта, боэътимод чойгир шудани тахтахоро таъмин накунад), он гох кабел (кабелхо) бояд иваз карда шавад.
Интихоби кабелҳо бояд мувофиқи модел ва соли истеҳсоли мошин анҷом дода шавад - кабели нав бояд ҳамон рақами каталоги дорои рақами кӯҳна бошад.Агар сими дилхоҳ мавҷуд набошад, шумо метавонед кӯшиш кунед, ки сими навъи дигарро аз рӯи дарозӣ, тарҳ ва намуди маслиҳатҳо интихоб кунед.Шумо инчунин метавонед аналогҳоро аз мошинҳои дигар гиред, ки ҷузъҳо барои истеҳсоли онҳо аз ҷониби ҳамон истеҳсолкунандагон таъмин карда мешаванд.
Агар гардонандаи тормози дастӣ ду кабели пасӣ дошта бошад ва танҳо яке аз онҳо вайрон бошад, пас тавсия дода мешавад, ки тамоми ҷуфтро якбора иваз кунед - ин аз шикастани ногузири кабели дуюм суғурта мешавад.Махсусан барои чунин ҳолатҳо, бисёр истеҳсолкунандагон маҷмӯи кабелҳо ва тамоми қисмҳои мобайнии заруриро пешниҳод мекунанд.
Иваз кардани кабелҳои тормози дастӣ бояд мувофиқи дастурҳо оид ба таъмир ва нигоҳдории ин мошин анҷом дода шавад.Одатан, ин кор ба воз кардан ва аз байн бурдани эквалайзер / компенсатор кам карда мешавад, ки пас аз он шумо метавонед кабелро бо роҳи кушодани чормағзҳо аз пайвасткунакҳо ва аз дорандагони ҳарду ҷониб хориҷ кардани нӯгҳо хориҷ кунед.Монтажкунии кабели нав бо тартиби баръакс ба амал бароварда мешавад, ки баъд аз он барои таъмини шиддати дилхоҳи кабелҳо танзим карда мешавад.Дар вакти ичрои кор устуворй ва бехаракатии машинаро бо ёрии пойафзол ё дигар воситахо таъмин кардан лозим аст.Минбаъд ҳолати кабелҳоро назорат кардан ва шиддати онҳоро мунтазам танзим кардан лозим аст.
Бо интихоби дуруст ва иваз кардани кабелҳо, системаи тормози таваққуфгоҳи мошин дар ҳама гуна истгоҳҳо боэътимод ва самаранок кор мекунад.
Вақти фиристодан: июл-26-2023