Барои ба асбобхои пневматикй додани хавои фишурдашуда, инчунин дар тракторхо барои пайваст кардани тачхизоти пневматикии нимприцепхо шлангхои махсуси печонидашудаи пневматикиро истифода мебаранд.Дар бораи он, ки ин шланги каҷ чист ва он чӣ гуна кор мекунад, дар бораи шлангҳо дар бозор ва кори онҳо, дар ин мақола хонед.
Мақсади шланги пневматикии печида
Дар хиз-матрасонй, станцияхои хиз-матрасонй ва цеххои шина-фурушй, дар участкахои гуногуни истехсолй, дар наклиёт ва дар бисьёр сохахои дигар асбобхои гуногуни пневматикй васеъ ба кор бурда мешаванд.Системаҳои пневматикӣ, ки дар қубурҳои сахт ва шлангҳои чандир сохта шудаанд, барои рондани асбобҳои пневматикӣ ва таъмини ҳавои фишурда ба ҷои кор истифода мешаванд.Ва дар хар як устохона ё дар нимприцеп шланги пневматикии печонидашуда (ё спираль) пайдо кардан мумкин аст.
Шланги печидаи пневматикӣ шланги полимерӣ мебошад, ки ба пружаи силиндрӣ печонида шудааст.Гузашта аз ин, шланг тавре сохта шудааст, ки дар ҳолати озод он ба чашма печида мешавад.Ин тарҳ ба шланг якчанд сифатҳо ва хосиятҳои муфид медиҳад:
- Нигоҳдории паймоне, ки шланг ҳангоми истифода нашудан;
— шланг дар вакти кор ба кор халал нарасонда, минимум чойро ишгол мекунад;
— Ба пружинаи компакт васл кардани шланг баъди ба охир расидани кор ё баъди аз трактор чудо кардани нимприцеп.
Бартарии бузурги шланги каҷ нисбат ба шланги муқаррарӣ кам кардани фазои ишғолшуда ҳангоми истифода мебошад.Шланги анъанавӣ қариб ҳамеша бояд пурра дароз карда шавад, бинобар ин он ба кор халал мерасонад, дар зери пои шумо аст, тасодуфан осеб дидан мумкин аст ва ғайра. Шланги каҷ ҳамеша шакли паймонеро мегирад, бинобар ин ҳангоми дароз кардан ба он халал намерасонад. бо кор, ба фарш намекашад ва гайра Хамаи ин дар нихояти кор хосилнокии мехнатро баланд мебардорад ва ба сарфаи маблаг ёрй мерасонад.Ҳангоми дар мошин истифода бурдани шланг имкон медиҳад, ки нимприцеп нисбат ба трактор гардиш кунад ва эҳтимолияти вайрон шуданро пешгирӣ кунад.Аз ин рӯ, имрӯз шлангҳои печидаи пневматикӣ маъмултарин мебошанд.
Имрӯз, шлангҳои пневматикии каҷшуда якчанд истифодаи асосӣ доранд:
— асбобхои пневматикиро дар шароити стационар — дар цеххо, фабрикахо ва гайра ронед;
— дар майдончахои муваккатй, асосан дар майдончахои сохт-мон рондани асбобхои пневматики;
— аз трактор ба тачхизоти прицепхо ё нимприцепхо додани хавои фишурдашуда;
- додани њавои фишурдашуда барои варам кардани чархњо, тоза кардан ва иљрои дигар амалиётњо.
Умуман, монеаи печдор ҳалли замонавӣ мебошад, ки корро бидуни хароҷоти иловагӣ қулай ва бароҳат мегардонад.
Намудҳо ва хусусиятҳои тарҳрезии шлангҳо
Ҳама шлангҳои ҳавоии печидае, ки имрӯз истифода мешаванд, аслан як тарҳ доранд.Асоси шланг қубури полимерӣ мебошад, ки дар шакли пружинаи силиндрӣ печида сохта шудааст.Одатан, шланг аз полиуретан ё полиамид сохта мешавад - ин намуди пластмасса дорои чандирии кофӣ ва эътимоднокӣ, инчунин муқовимат ба шароитҳои гуногуни манфӣ, муҳити хашмгин ва ғайра (равғанҳо ва сӯзишворӣ, ҳарорати баланд ва паст, намӣ, нури офтоб ва ғайра) мебошанд. .).Маҳз аз ҳисоби қолаби қубур дар шакли пружа аст, ки шланг хусусиятҳои худро пайдо мекунад.
Дар ду канори шланг арматурахо — элементхои васлкунанда гузошта шудаанд, ки бо онхо шланг ба манбаи хавои фишурда (ба компрессор ё системаи пневматикй) ва асбоби пневматикй пайваст карда мешавад.Азбаски шланг аксар вақт хам мешавад ва метавонад дар нуқтаҳои васлшавии арматура шикаста шавад, дар ин ҷо пружинаҳои муҳофизатӣ ё остинҳои пластикӣ / резинӣ мавҷуданд.
Шлангҳо дар бозор аз рӯи қобилият, дарозӣ, намуди арматура ва баъзе хусусиятҳои кор фарқ мекунанд.
Аз рӯи қобилият, монеаҳои пневматикии печдор ба ду гурӯҳи калон тақсим мешаванд:
— бо кувваи системахои пневматикии нимприцепхо ва умуман барои истифода дар наклиёти автомобили;
- Барои таъмини қувваи барқи асбобҳои пневматикии таъиноти гуногун (сохт, васлкунӣ, таппончаҳои гуногуни дорупошӣ ва ғайра).
Шлангҳоро бо се намуди асосии арматура муҷаҳҳаз кардан мумкин аст:
- Одатан арматураҳои гайка, гайкаҳои андозаҳои М16, М18 ва М22 истифода мешаванд;
- арматураҳои ришта дар зери гайка;
- Гуногуни муфтаҳои зуд (BRS);
- Арматураҳои муқаррарӣ барои пайвастшавӣ ба шлангҳои дигар.
Дар шлангҳои автомобилӣ бештар арматураҳои гайка ё арматураҳои риштадор истифода мешаванд, ки дар ҳар ду канори шланг ҳамон намуди пайвасткунакҳо насб карда мешаванд (гарчанде ки андозаи ришта ё чормағз метавонад фарқ кунад).Дар шлангҳои пневматикӣ барои асбобҳо муфтаҳои зуд озодшаванда бештар истифода мешаванд, аммо комбинатсияи гуногуни арматура имконпазир аст - BRS дар паҳлӯи асбоб васл карда шудааст, дар паҳлӯи он метавонад арматура бо гайка ё анъанавӣ бошад. мувофиқ барои пайвастшавӣ ба шланги дигар.
Дар мавриди дарозии шланг, аз 2,5 то 30 метр вариантҳо мавҷуданд.Дар нақлиёт бештар шлангҳои печонидашудаи дарозиашон аз 5,5 то 7,5 метр истифода мешаванд - ин шлангҳо дар тракторҳо / нимприцепҳои ватанӣ ва хориҷӣ насб карда мешаванд.Дар участкахои истехсолй хам шлангхои кутох (дар чои кор) ва дароз истифода мешаванд.Дар хизмати мошинхо ва устохонахои гуногун шлангхои дароз васеъ истифода бурда мешаванд, ки ба шумо имкон медиханд, ки асбобро аз манбаи хавои фишурда хеле дур кашед.
Дар байни чизҳои дигар, шлангҳои каҷ дорои ҳарорати максималии корӣ мебошанд, ки одатан аз 50 то 70 ° C аст. Ин параметр бояд ба назар гирифта шавад, зеро шлангҳо аксар вақт дар шароити сахт (махсусан дар мошинҳо) ва ҳавои фишурда дар системаи пневматикӣ кор мекунанд. метавонад ҳарорати баланд дошта бошад.
Ниҳоят, шлангҳои пневматикии печдор дорои маҷмӯи мушаххаси рангҳо мебошанд, ки ба шумо имкон медиҳанд, ки мақсади ҳар як шланг дар системаи пневматикӣ дақиқ муайян карда шавад.Аз ҷумла, шлангҳои сурх ва зард дар нимприцепҳо дар шоҳроҳҳои гуногун истифода мешаванд ва шлангҳои кабуд, сабз, хокистарӣ ва сиёҳ дар бозор васеъ муаррифӣ карда мешаванд.
Масъалахои интихоб ва истифодабарии шлангхои пневматикии печдор
Имрӯз, бозор доираи хеле васеи шлангҳои пневматикиро пешниҳод мекунад, бинобар ин ҳангоми интихоб ва хариди онҳо хато накунед.Барои интихоби дуруст, шумо бояд чор параметри асосиро ба назар гиред:
- Навъи арматураҳои шланг.Шлангхоро махз бо он васлкунакхо (намуд ва андоза), ки дар машина васл карда мешаванд, барои пайваст кардани асбобхои пневматикй, барои пайваст кардани хатти хавой дар цех ва гайра интихоб кардан лозим аст;
- Дарозии шланг.Ҳамааш аз шароите вобаста аст, ки дар он шланг истифода мешавад: барои пайваст кардани нимприцеп шлангҳои дарозиашон аз 5,5 то 7,5 метр лозим аст, барои анҷом додани амалиёт дар ҷои кор шланги кӯтоҳ аз 2,5 метр кифоя аст. ҷойгиршавии дурдасти хати ҳаво, шланги то 30 метр дарозӣ талаб карда мешавад;
- Маводи шланг ва ҳарорати ҳадди аксар.Интихоб бояд дар асоси режими ҳарорате, ки дар он шланг кор мекунад, инчунин аз рӯи хусусияти ҳавои аз системаи пневматикӣ ё компрессор меояд;
- Ранги шланг.Ин бояд ҳам ба тамғае, ки истеҳсолкунандаи воситаи нақлиёт ё таҷҳизоти истеҳсолӣ қабул кардааст ва ҳам дар асоси қулайии ҷои кори муҷаҳҳаз карда шавад.
Кори шлангхои пневматикии печдор оддй буда, талаботи махсусро талаб намекунад.Танҳо тавсия дода мешавад, ки шлангро муддати дароз дар ҳолати дароз нагузоред, ҳар дафъа пас аз анҷоми кор шлангро ба ҷои нигоҳдорӣ баргардонед, кӯшиш кунед, ки шлангро бо ашёи тез ё гарм тамос надиҳед, инчунин пешгирӣ кунед. аз печида шудан.
Хамаи ин ба шлангхои нимприцепхо комилан дахл дорад, вале дар ин чо ба таври илова шлангхо ва пайвасткунакхоро аз чирк тоза кардан ва аз хама мухимаш мунтазам азназаргузаронии визуалии шлангхо ва арматурахои онхоро гузарондан лозим аст.Агар тарқишҳо, шикастаҳо ё деформатсияи арматураҳо пайдо шаванд, шланг бояд иваз карда шавад, зеро кори мошин дар ин ҳолат танҳо хатарнок мешавад.Агар ин тавсияҳои оддӣ риоя карда шаванд, шлангҳои печида муддати тӯлонӣ нигоҳ дошта мешаванд ва ҳар рӯз ба истеъмолкунандагон бо эътимоди ҳавои фишурда таъмин мешаванд.
Вақти интишор: 27 август-2023