Ҳар як мошин қобилияти кушодани тирезаҳои паҳлӯ (дар) дорад, ки он бо механизми махсус - тирезаи барқӣ амалӣ карда мешавад.Дар бораи он ки равзанаи барқӣ чист ва он чӣ вазифаҳоро иҷро мекунад, кадом намудҳост, он чӣ гуна кор ва кор мекунад, дар ин мақола хонед.
Тирезаи барқӣ чист
Тирезаи барқӣ — механизми боло ва паст кардани шишаи тирезаҳои паҳлуи (дари) мошинҳо, тракторҳо, техникаи кишоварзӣ ва дигар асбобҳо.
Тирезаи барқӣ ба системаҳои ёрирасони мошин тааллуқ дорад, онро иҷро мекунад
якчанд вазифаҳо:
• Танзими мавқеъи тирезаҳои дарӣ (бардоштану паст кардани онҳо);
• Дар ҳолати боло пахш кардани шиша бо мақсади таъмини мустаҳкамии дар;
• Ҷойгир кардани шиша дар ҳама гуна мавқеи интихобшуда;
• Қисман - муҳофизат аз дастрасии беиҷозат ба мошин ҳангоми пӯшида ва кушода будани тиреза (аз сабаби мустаҳкам кардани шиша).
Мавҷудияти тирезаи барқӣ дар мошин ба шумо имкон медиҳад, ки микроиқлимро дар кабина танзим кунед, вентилятсия кунед, дуди сигорро хориҷ кунед ва ғайра. Инчунин, ин дастгоҳи оддӣ қулайи истифодаи мошинро зиёд карда, имкон медиҳад, ки дар баъзе ҳолатҳо дарҳоро кушода ва тарк накунед. мошин.
Намудҳо ва хусусиятҳои тирезаҳои барқӣ
Тирезаҳои барқӣ аз рӯи намуди гардонанда ва тарҳи механизми бардошта гурӯҳбандӣ карда мешаванд.
Вобаста аз намуди диск, тирезаҳои барқӣ инҳоянд:
• Бо гардонандаи дастӣ (механикӣ);
• Бо кувваи электр идора карда мешавад.
Тирезаҳои дастӣ дар мошинҳои муосири мусофирбар хеле кам насб карда мешаванд, онҳо тадриҷан бо тирезаҳои барқӣ (ESP) иваз карда мешаванд.Тирезаҳои дастӣ аз ҷиҳати тарҳ соддатаранд ва онҳоро ҳатто ҳангоми таваққуфгоҳи мошин истифода бурдан мумкин аст.ESP-ҳо қулайтар ва бароҳатанд, аммо онҳоро танҳо ҳангоми фурӯзон будани оташ кор кардан мумкин аст.Бинобар ин холо механизмхои дастй дар тракторхо, техникам махсус, хочагии кишлок ва дигар техника, инчунин дар мошинхои боркаш васеъ истифода бурда мешаванд.
Дар навбати худ, ESP-ҳо аз рӯи алгоритми системаи идоракунӣ ба ду намуд тақсим мешаванд:
• Бо идоракунии мустаќим (дастї) - танњо блоки идоракунии мотори гардонандаи равзанаи электрикї таъмин карда шудааст, ки дастаки тирезаи механикиро иваз мекунад;
• Бо идоракунии электронӣ (автоматӣ) - блоки электронии идоракунӣ пешбинӣ шудааст, ки имкониятҳои тирезаи барқиро хеле васеъ мекунад, ба он вазифаҳои гуногуни автоматӣ медиҳад.
Тирезаҳои барқӣ метавонанд механизми бардоштан яке аз се намуд дошта бошанд:
• Кабел - шиша бо истифода аз сими пӯлодӣ, занҷир ё тасма ронда мешавад;
• Фишанг – гардонанда тавассути системаи фишангҳо (як ё ду) тавассути қатори редуктор иҷро карда мешавад;
• Стеллажьо ва пиньон - шиша тавассути вагончае, ки дар кад-кади стеллажьо ва пиньони устувор харакат мекунад, ронда мешавад.
Тирезаҳои барқии дастӣ танҳо метавонанд механизми гардонандаи кабелӣ ва фишанги дошта бошанд, ESPҳо бо механизмҳои гардонандаи ҳама намудҳо муҷаҳҳаз мебошанд.
Тирезаи барқӣ дар холигоҳи дари дар ҷойгир карда шудааст, механизмҳои дастӣ идорашаванда дар панели дарунии дар баромади даста доранд, дар ESP дастгоҳи идоракунӣ дар болишти дар ҷойгир аст (инчунин идоракунии марказӣ мавҷуд аст) дастгоҳ дар панели асбобҳо ё консол).
Тарҳ ва принсипи кори танзимгари тирезаи кабелӣ
Умуман, танзимгари тирезаи кабелӣ аз механизми ҳаракаткунанда, элементи ҳаракаткунанда, кронштейнҳои шишагӣ ва системаи ғалтаки роҳнамо иборат аст.
Механизми гардонанда дорои қатори фишанги ва ғалтаки гардонандаи алоқаманд аст, ки ҳаракати кабелро таъмин мекунад.Поезди фишанг моментро аз даста ё муҳаррики электрикӣ қабул карда, онро ба ҳаракати тарҷумаи элементи чандир табдил медиҳад.Инчунин дар механизми гардонанда механизми қулфи пружа мавҷуд аст, ки шишаро дар ҳолати интихобшуда мустаҳкам мекунад.
• Чурохи дарози барои ба сурохи додани равган (танхо дар лайнере, ки дар пахлуи канал вокеъ аст, ичро карда мешавад - ин хатти асосии поёни ва шохаи болоии пайвасткунанда мебошад);
• Дар лайнерҳои гиреҳ - деворҳои паҳлӯӣ (гулғаҳо) барои мустаҳкам кардани подшипник ва маҳдуд кардани ҳаракати меҳвари вали кранк.
Лайнер як сохтори бисёрқабата мебошад, ки асоси он плитаи пӯлодӣ мебошад, ки ба сатҳи кории он рӯйпӯши зиддифрикӣ гузошта шудааст.Махз хамин руйпуш камшавии соиш ва мухлати хизмати дарози подшипникро таъмин мекунад, он аз материалхои нарм сохта шудааст ва дар навбати худ, инчунин метавонад бисёркабата бошад.Аз сабаби нармии пасти худ, пӯшиши лайнер зарраҳои микроскопии фарсудашавии вали кранкро ба худ мегирад, роҳбандии қисмҳо, пошхӯрӣ ва ғайраро пешгирӣ мекунад.
Ҳамчун унсури чандир, аксар вақт сими пӯлоди диаметри хурд истифода мешавад, аммо инчунин истифодаи занҷир ва камарбанди вақт имконпазир аст.Кабел аз роллерҳои гардонанда ва роҳнамо, ки шумораи онҳо метавонад ду, чор ва бештар аз он бошад, давр мезанад, роликҳо тавре ҷойгир шудаанд, ки кабел як ё ду шохаи амудӣ (афтида) дошта бошад.Дар ин шохаҳо, ки канори поёни шишаро нигоҳ медоранд, кронштейнҳо гузошта шудаанд.Барои рондани боэътимод ва пешгирй кардани лағжиш кабел дар ғалтаки гардонанда дар ду навбат гузошта мешавад.
Ду намуди механизми гардонандаи кабел вуҷуд дорад:
• Бо як шохаи корӣ - кабел танҳо як шохаи амудӣ дорад, ки дар он кронштейн шишагӣ ҷойгир аст;
• Бо ду шохаи коркунанда — кабел якчанд роликро давр зада, ду шохаи амудй дорад, ки дар онхо кронштейнхои монтажкунии шиша чойгиранд.
Тирезаҳои кабелӣ аксар вақт рельсҳоро дар шакли рельс ё найча истифода мебаранд, ки онҳо аз шохаҳои амудии кабел мегузарад ва ҳаракати дурусти кронштейнро таъмин мекунанд.Барои муҳофизат аз фарсудашавӣ ва зангзанӣ, кабел дар шохаҳои таъминот дар ғилофчаи пластикӣ баста шудааст.Ва барои ҷуброни сустшавии шиддати кабел, пружинаҳои интихобии сустии кабел пешбинӣ шудаанд, ки дар нӯги кабел ҷойгир буда, онро ба ҳалқаи пӯшида пайваст мекунанд.
Регулатори равзанаи кабель оддй кор мекунад: моменти аз дастак ё мотори электрики ба механизми пешбаранда дода, ба воситаи поезди редуктор табдил дода, ба ролики пешбаранда дода мешавад.Кабеле, ки дар ғалтаки ҳаракаткунанда ҷойгир аст, ҳаракати тарҷумаро қабул мекунад ва вобаста ба самти ҳаракат шишаро бо ёрии кронштейнҳо боло ё паст мекунад.Вақте ки механизми гардонанда қатъ мешавад, қулф фаъол мешавад (он метавонад танҳо пружина ё дастгоҳи мураккабтар бошад) ва шиша дар ҳолати интихобшуда меистад.
Тарҳ ва принсипи кори танзимгари тирезаи фишанги
Танзимгари тирезаи фишанг аз механизми гардонанда, системаи фишанг ва паси саҳна бо кронштейн васлкунии шиша иборат аст.
Механизми пешбаранда аз фишангҳои ҳаракаткунанда, ки моменти моментро аз даста ё муҳаррики электрикӣ қабул мекунад ва сектори фишанги иборат аст.Фишанг ба сектори дандондор сахт пайваст карда шудааст, ки дар охири муқобили он ролики диаметри хурд мавҷуд аст.Роллер ба ковоки рокер, ки ба кронштейн пайваст ва дар канори поёни шиша сахт часпонида шудааст, дохил мешавад.
Якчанд намуди равзанаи фишанги вуҷуд дорад:
• Бо як фишанг;
• Бо системаи фишангҳо («кайчи»), ки яке усто ва як ё дуи дигар гулом мебошанд;
• Бо ду дасти ронанда.
Тирезаи барқӣ бо ду бозуи ҳаракаткунанда аз ҷиҳати сохтор ба механизми як фишанг монанд аст, аммо он дорои ду бахши фишанги ба фишангҳои гардонанда ва фишангҳои интиқолдиҳанда пайваст аст.Механизми дорои системаи фишанг мураккабтар буда, он танҳо як фишанги гардонанда ва як қатор фишангҳои ёрирасон дорад, ки бо дастгирии шиша дар ду нуқта бардошта ва паст кардани шишаро таъмин мекунанд.Ин намуди механизм аз нобаробар бардоштан ва паст кардани шиша, ки ба механизмҳои дорои ду дастони ҳаракаткунанда хос аст, пешгирӣ мекунад.
Танзимгари тирезаи фишанг оддӣ кор мекунад: моменти даста ё муҳаррики электрикӣ тавассути фишанги гардонанда ба сектори фишанги интиқол дода мешавад ва ба ҳаракати тарҷумаи фишанг табдил меёбад.Бо тарафи муқобил фишанг паси саҳна ва шишаи ба он алоқамандро тела медиҳад, ҷойивазкунии фишанг тавассути лағжидани ғилдираки он дар канори чуқури паси саҳна ҷуброн карда мешавад.Ҷойгир кардани шиша дар ҳолати интихобшуда тавассути механизми қулфкунии пружинӣ сурат мегирад.
Тарҳ ва принсипи кори танзимгари равзанаи рейка ва пинион
Танзимгари равзанаи рейка ва пинион дорои дастгоҳи бениҳоят содда аст.Механизм ба вагоне асос ёфтааст, ки фишанги гардонанда, мотори электрикӣ ва кронштейн васлкунии шишаро муттаҳид мекунад.Вагон дар болои стенка ва пиньони амудии устувор ҷойгир шудааст, то ки фишанги пешбаранда бо дандонҳои стеллажьо часпида шавад ва вагон инчунин ҳамчун дастурамал барои вагон хизмат мекунад.
Стеллажьо ва пиньони ESP оддӣ кор мекунад: моменти мотори электрикӣ ба фишанги гардонанда дода мешавад, вай ба қад-қади рейка давр мезанад ва тамоми вагонро аз паси он кашида мегирад - ҳамин тавр шиша боло меравад ё меафтад.Вақте ки вагон меистад, фишангҳо баста мешаванд ва шиша дар ҳолати интихобшуда ҷойгир карда мешавад.
Хусусиятҳои назорат ва истифодаи тирезаҳои барқӣ
Дар хотима, чанд сухан дар бораи идоракунии ESP.Дар моделҳои аввали дастгоҳҳо идоракунии мустақим истифода мешуд, ки дар он даста бо тугма ё тугмаҳои идоракунии мотори электрикӣ иваз карда мешуд.Чунин система оддист, вале камбуднхои зиёде дорад, бинобар ин онро системаи электронии идоракунй, ки бисьёр вазифахо дорад, иваз кард.Масалан, шишаро бо як пахши кутохи калиди идоракунй боло ва паст кардан мумкин аст, система хангоми мусаллах гардондани машина тирезахоро ба таври автоматй бастан мумкин аст ва гайра.
Танзимгари муосири тиреза акнун на танҳо механизм, балки системаи мураккаби дорои сенсорҳо, идоракунӣ ва фаъолкунандаҳо мебошад, ки мошинро қулай ва бароҳаттар мекунад.
Вақти интишор: 22 август-2023