Ҳар як муҳаррики дарунсӯзи дорои каллаи силиндр (сари силиндр) - қисми муҳимест, ки дар якҷоягӣ бо сари поршен камераи сӯзишро ташкил медиҳад ва дар кори системаҳои алоҳидаи блоки энергетикӣ нақши муҳим мебозад.Ҳама чизро дар бораи сарлавҳаҳои силиндрҳо, навъҳои онҳо, тарҳрезӣ, татбиқ, нигоҳдорӣ ва таъмир дар ин мақола хонед.
Сари силиндр чист?
Сари силиндр (сари силиндр) як агрегати муҳаррики дарунсӯзист, ки дар болои блоки силиндр насб карда шудааст.
Сарпӯши силиндр яке аз қисмҳои асосии муҳаррики дарунсӯзӣ буда, кори онро таъмин мекунад ва хусусиятҳои асосии кори онро муайян мекунад.Аммо ба сар як қатор вазифаҳо гузошта шудааст:
• Ташаккули камераҳои сӯзишворӣ - дар қисми поёнии сар, ки бевосита дар болои силиндр ҷойгир аст, камераи сӯзишворӣ иҷро карда мешавад (қисман ё пурра), ҳаҷми пурраи он ҳангоми расидан ба поршени TDC ташкил карда мешавад;
• Додани ҳаво ё омехтаи сӯзишворӣ-ҳаво ба камераи сӯзишворӣ - каналҳои мувофиқ (қабулкунанда) дар сари цилиндр сохта мешаванд;
• Хориҷ кардани газҳои ихроҷшуда аз камераҳои сӯзишворӣ - дар сари силиндр каналҳои мувофиқ (бароваранда) сохта мешаванд;
• Сардшавии агрегати энергетикӣ - дар сари силиндр каналҳои обпарто мавҷуд аст, ки тавассути онҳо моеъи хунуккунӣ давр мезанад;
• Таъмини кори механизми таќсимкунандаи газ (хронометраж) - клапанњо дар сарлавња љойгир шудаанд (бо њамаи ќисмњои ба њам алоќаманд - втулкањо, курсињо), ки каналњои ќабулу ихрољро мувофиќи зарбањои двигатель мекушоянд ва мебанданд.Инчунин, тамоми вақтро дар сар ҷойгир кардан мумкин аст - вали (шафҳо) бо подшипникҳо ва фишангҳои онҳо, гардонандаи клапан, пружинаҳои клапан ва дигар қисмҳои алоқаманд;
• Молидани кисмхои хронометражй — каналхо ва зарфхо дар сари онхо сохта мешаванд, ки ба воситаи онхо равган ба сатхи кисмхои моланда чорй мешавад;
• Таъмини кори системаи сӯзишворӣ (дар муҳаррикҳои дизелӣ ва сӯзишворӣ) ва/ё системаи оташгиранда (дар муҳаррикҳои бензин) - инжекторҳои сӯзишворӣ ва/ё шамъҳои сӯзишворӣ бо қисмҳои алоқаманд (инчунин шамъҳои сӯзишвории дизелӣ) васл карда шудаанд. сар;
• Ҳамчун қисми бадан барои васл кардани ҷузъҳои гуногун - коллекторҳои қабул ва ихроҷ, сенсорҳо, қубурҳо, кронштейнҳо, роликҳо, сарпӯшҳо ва ғайра.
Ба шарофати чунин доираи васеи вазифаҳо, ба сари силиндр талаботҳои сахт гузошта мешаванд ва тарҳи он метавонад хеле мураккаб бошад.Имрӯз инчунин намудҳои зиёди сарлавҳаҳо мавҷуданд, ки дар онҳо функсияҳои тавсифшуда бо ин ё он роҳ амалӣ карда мешаванд.
Намудҳои сарлавҳаҳои силиндрҳо
Сарпӯшҳои силиндрҳо аз рӯи тарҳ, намуд ва ҷойгиршавии камераи сӯзишворӣ, мавҷудият ва намуди вақт, инчунин мақсад ва баъзе хусусиятҳо фарқ мекунанд.
Сарпӯшҳои силиндрҳо метавонанд яке аз чаҳор тарҳ дошта бошанд:
• Сарпӯши умумӣ барои ҳама силиндрҳо дар муҳаррикҳои дарунсохт;
• Сарпӯшҳои умумӣ барои як қатор силиндрҳо дар муҳаррикҳои шакли V;
• Сарпӯшҳои ҷудогона барои якчанд силиндраи муҳаррикҳои бисёрсилиндрӣ;
• Сарпӯшҳои инфиродӣ дар муҳаррикҳои як-, ду- ва бисёр-силиндраи, V-шакл ва дигар.
Намудҳои асосии камераҳои сӯзишвории муҳаррикҳои дарунсӯзиш
Дар муҳаррикҳои муқаррарии 2-6-силиндраи, сарлавҳаҳои умумӣ аксар вақт барои пӯшидани ҳама силиндрҳо истифода мешаванд.Дар муҳаррикҳои V-шакл ҳарду каллаҳои силиндрҳои барои як қатори силиндрҳо умумӣ ва саракҳои алоҳида барои ҳар як силиндр истифода мешаванд (масалан, дар муҳаррикҳои ҳашт-силиндраи КАМАЗ 740 барои ҳар як силиндр каллаҳои алоҳидаро истифода мебаранд).Калтакҳои силиндраи ҷудогонаи муҳаррикҳои дарунсохт хеле камтар истифода мешаванд, одатан як сари 2 ё 3 силиндрро фаро мегирад (масалан, дар муҳаррикҳои дизелии шаш цилиндрии MMZ D-260 ду калла насб карда мешаванд - якто барои 3 цилиндр).Сарпӯшҳои индивидуалии силиндрҳо дар муҳаррикҳои пуриқтидори дизелии дарунсохт (масалан, дар муҳаррикҳои дизелии Алтай А-01), инчунин дар блокҳои энергетикии конструкцияи махсус (боксери ду цилиндр, ситора ва ғайра) истифода мешаванд.Ва табиист, ки дар муҳаррикҳои якцилиндрӣ танҳо сарлавҳаҳои инфиродӣ метавонанд истифода шаванд, ки онҳо инчунин вазифаҳои радиатори бо ҳаво хунукшударо иҷро мекунанд.
Вобаста аз ҷойгиршавии камераи сӯзишворӣ, се намуди сарҳо мавҷуданд:
• Бо камераи сӯзишворӣ дар сари силиндр - дар ин ҳолат поршени қаъри ҳамвор ё ивазкунанда истифода мешавад;
• Бо камераи сӯзишворӣ дар сари силиндр ва дар поршен - дар ин ҳолат як қисми камераи сӯзиш дар сари поршен иҷро карда мешавад;
• Бо камераи сӯзишворӣ дар поршен - дар ин ҳолат, сатҳи поёни сари силиндр ҳамвор аст (аммо барои дар ҳолати моил ҷойгир кардани клапанҳо чуқуриҳо вуҷуд доранд).
Дар айни замон камераҳои сӯзишворӣ шакл ва конфигуратсияҳои гуногун дошта метавонанд: куракшакл ва нимкурашакл, гулобӣ, кунҷӣ ва нимканӣ, ҳамвор-байзавӣ, силиндрӣ, мураккаб (якҷоя).
Мувофиқи мавҷудияти қисмҳои вақт, сардори агрегат инҳоянд:
• Бе хронометраж — калтакхои двигательхои кам-кплиндори бисьёрцилиндрй ва якцилиндрдори дутабата бе клапан;
• Бо клапанҳо, дастҳои рокер ва ҷузъҳои ба он алоқаманд - каллаҳои муҳаррик бо ченаки поёнӣ, ҳама қисмҳо дар болои сари силиндр ҷойгиранд;
• Бо вақти пурраи вақт - экспресс, гардонандаи клапан ва клапанҳо бо қисмҳои алоқаманд, ҳама қисмҳо дар қисми болоии сар ҷойгиранд.
Нихоят, саракхоро аз руи таъиноташон ба навъхои зиёд таксим кардан мумкин аст - барои агрегатхои дизели, бензин ва энергетики, барои двигательхои пастсуръат ва мачбури, барои двигательхои дарунсӯзии бо об ва ҳаво хунукшаванда ва ғайра. Дар ҳамаи ин ҳолатҳо , саракҳои силиндр дорои хусусиятҳои муайяни тарҳрезӣ - андозаҳо, мавҷудияти каналҳои хунуккунӣ ё финӣ, шакли камераҳои сӯзишворӣ ва ғайра мебошанд. Аммо дар маҷмӯъ, тарҳи ҳамаи ин саракҳо аслан якхела аст.
тарҳи сари силиндр
Қисмати сари силиндр
Структурӣ, сари силиндр як қисми сахти рехташудаест, ки аз маводи дорои гармигузаронии баланд сохта шудааст - имрӯз бештар аз он хӯлаҳои алюминий, оҳани сафед ва баъзе хӯлаҳои дигар истифода мешаванд.Ҳама қисмҳои системаҳои дар он ҷойгиршуда дар сар ташкил карда мешаванд - каналҳои қабул ва ихроҷ, сӯрохиҳои клапанҳо (ба онҳо втулкаҳои роҳнамои клапанҳо пахш карда мешаванд), камераҳои сӯзишворӣ, курсиҳои клапанҳо (онҳоро аз хӯлаҳои сахттар сохтан мумкин аст), сатҳҳои дастгирӣ барои васлкунӣ қисмҳои вақт, чоҳҳо ва васл кардани сӯрохиҳои ришта барои насб кардани шамъҳо ва / ё соплоҳо, каналҳои системаи хунуккунӣ, каналҳои системаи молиданӣ, Агар сара барои муҳаррики дорои милти болоии муҳаррик пешбинӣ шуда бошад, пас дар сатҳи болоии он барои гузоштани чоҳ кат ташкил карда мешавад. (ба воситаи лайнерҳо).
Дар сатҳҳои паҳлӯи сари силиндр сатҳҳои пуркунанда барои васл кардани коллекторҳои қабул ва ихроҷ ташкил карда мешаванд.Насбкунии ин қисмҳо тавассути қубурҳои мӯҳр, ки ихроҷи ҳаво ва ихроҷи ихроҷро истисно мекунанд, анҷом дода мешавад.Дар двигательхои хозиразамон монтажи ин ва дигар кисмхо дар сари он ба воситаи штангахо ва гайкахо ба амал бароварда мешавад.
Дар сатхи поёни сари силиндр барои васл кардан ба блок сатхи пуркунанда сохта шудааст.Барои таъмини мустаҳкамии камераҳои сӯзишворӣ ва каналҳои системаи хунуккунӣ, дар байни сари силиндр ва маркази тиҷорӣ протуба ҷойгир карда шудааст.Пломбакуниро метавон бо прокладкаҳои муқаррарии аз паронит, масолеҳи резинӣ ва ғайра сохташуда анҷом дод, аммо дар солҳои охир бастаҳои ба истилоҳ металлӣ бештар истифода мешаванд - прокладкаҳои композитии мисӣ бо воридкуниҳои синтетикӣ.
Қисмати болоии сар бо сарпӯш (металлӣ ё пластикӣ) бо гардани пуркунандаи равған ва стопор баста мешавад.Ҷойгиркунии сарпӯш тавассути прокладка анҷом дода мешавад.Сарпӯш қисмҳои вақт, клапанҳо ва пружинаҳоро аз лой ва вайроншавӣ муҳофизат мекунад ва инчунин ҳангоми ҳаракати мошин резиши равғанро пешгирӣ мекунад.
Тарҳрезии сари силиндр
Дар блок васл кардани сари силиндр ба воситаи штангахо ё болтхо ба амал бароварда мешавад.Барои блокҳои алюминӣ ҷӯйборҳо бештар афзалтаранд, зеро онҳо дар сараш тазиқи боэътимодро таъмин мекунанд ва борҳоро дар бадани блок баробар тақсим мекунанд.
Сари цилиндрхои двигательхои бо хаво хунукшаванда (мотоцикл, мотороллер ва гайра) дар сатхи беруни канатхо доранд - мавчуд будани канатхо масохати сатхи сарро хеле зиёд карда, хунукшавии самарабахши онро тавассути чараёни хавои омадаистода таъмин мекунад.
Масъалаҳои нигоҳдорӣ, таъмир ва иваз кардани сари силиндрҳо
Сарпӯши силиндр ва ҷузъҳои дар он насбшуда ба бори зиёд дучор мешаванд, ки ин боиси фарсудашавии шадид ва вайроншавии онҳо мегардад.Одатан, корношоямии худи сар кам ба амал меояд - инҳо деформатсияҳои гуногун, тарқишҳо, осебҳо аз зангзанӣ ва ғайра мебошанд. Барои иваз кардан шумо бояд сари як намуд ва рақами каталогро интихоб кунед, вагарна қисмат ба таври оддӣ намеафтад. ҷой (бе тағйирот).
Аксар вақт вайроншавии сари силиндрҳо дар системаҳои дар он насбшуда рух медиҳанд - вақт, молидан ва ғайра. Одатан ин фарсудашавии курсиҳои клапанҳо ва втулкаҳо, худи клапанҳо, қисмҳои гардонанда, вал ва ғайра мебошад. Дар ҳамаи ин ҳолатҳо қисмҳои ноқис иваз карда мешаванд. ё таъмир карда шудааст.Аммо дар гараж баъзе навъхои таъмирро ичро кардан душ-вор аст, масалан, пахш кардан ва пахш кардани вентиляхои рохнамои клапан, ланч кардани курсии клапанхо ва дигар корхоро танхо бо асбоби махсус ичро кардан мумкин аст.
Ба дуруст васл кардани сари цилиндр диккати махсус додан лозим аст.Дар хотир доштан муҳим аст, ки муҳаррики сари силиндр якдафъаина аст, он бояд иваз карда шавад, агар сараш ҷудо карда шавад, аз нав насб кардани ин қисм қобили қабул нест.Ҳангоми васл кардани сари силиндр бояд тартиби дурусти маҳкам кардани маҳкамкуниҳо (баргҳо ё болтҳо) риоя карда шавад: одатан кор аз миёнаи сар бо ҳаракат ба кунҷҳо оғоз мешавад.Бо ин пурзӯркунӣ, сарборӣ ба таври баробар тақсим карда мешавад ва деформатсияи ғайри қобили қабул пешгирӣ карда мешавад.
Ҳангоми истифодаи мошин, нигоҳдории сар ва системаҳои дар он ҷойгиршуда бояд мувофиқи дастурҳо ва тавсияҳои истеҳсолкунанда анҷом дода шавад.Дар сурати сари вакт нигохубин ва таъмир кардан сари цилиндр ва тамоми двигатель боэътимод ва пурмахсул кор мекунанд.
Вақти фиристодан: 21 август-2023