Дар мошинҳои замонавӣ системаи ёрирасоне пешбинӣ шудааст, ки ҳаракати бароҳатро ҳангоми боришот таъмин мекунад - поккунак.Ин система бо мотори редукторӣ идора карда мешавад.Ҳама чизро дар бораи ин дастгоҳ, хусусиятҳои тарроҳии он, интихоб, таъмир ва иваз кардани он дар мақола хонед.
Мақсад ва вазифаҳои муҳаррики фишанги тозакунанда
Муҳаррики фишанги тозакунанда як муҳаррики барқии камиқтидорест, ки бо қуттии редуктор муттаҳид шудааст, ки ҳамчун гардонандаи тозакунакҳои нақлиёт амал мекунад.
Мошинҳо бояд дар ҳама шароити обу ҳаво, аз ҷумла ҳангоми боришот дар ҳама намудҳо — борон ва барф истифода шаванд.Инчунин ба кори мошин, трактор, автобус ва дигар тачхизот ба шишаи шамол дохил шудани об ва лой таъсир нарасонад.Ҳамаи ин аз ҷониби системаи ёрирасоне, ки дар тирезаи пеш ва / ё пас ҷойгир карда шудааст - тозакунакҳои шамол таъмин карда мешавад.Бевосита тоза кардани шиша ба воситаи щеткахои махсуси харакаткунанда ичро карда мешавад, ки рондани онхоро агрегати дарунсохташудаи электромеханикй — мотори редуктор таъмин мекунад.
Моторҳои фишанги тозакунанда се вазифаи асосӣ дорад:
● гардонандаи теғи тозакунанда;
● Таъмини ҳаракати мутақобилаи пилтакҳо;
● Вақте ки тозакунак хомӯш аст, щеткаҳоро дар яке аз мавқеъҳои шадид қатъ кунед.
Холат ва кори мотори редуктор на танхо ба кори тозаку-нандагон, балки ба кори дилпурона ва бехатари мошин вобаста аст.Аз ин рӯ, агрегати вайроншуда бояд таъмир ё иваз карда шавад.Аммо пеш аз он ки шумо ба мағоза барои муҳаррики фишанги нав равед, шумо бояд тарроҳӣ, амалиёт ва хусусиятҳои ин ҷузъҳои автомобилро фаҳмед.
Тарҳ, истифода ва хусусиятҳои муҳаррикҳои фишанги тозакунанда
Дар аксари мошинҳои ҳозиразамон муҳаррикҳои редуксияи электрикии навъи кирм истифода мешаванд.Тарҳрезии чунин воҳид умуман хеле содда аст, он аз ду қисмати асосӣ иборат аст:
● муҳаррики гардонандаи камқувват;
● Қуттии редукторе, ки дар корпусе ҷойгир шудааст, ки ба корпуси мотор дар паҳлӯи чоҳи он сахт насб карда шудааст.
Моторҳои электрикӣ аксар вақт коммутатор, ҷараёни доимӣ барои шиддати 12 ё 24 В мебошад. Барои муҳофизат кардани қисмҳои дохилии муҳаррик аз таъсири манфии муҳити зист (об, чанг, ифлоскунандаҳои гуногун), корпуси пӯшида ё сарпӯши иловагии муҳофизатӣ. истифода мешавад.Ин тарҳ ба шумо имкон медиҳад, ки муҳаррики фишанги тозакунандаро дар ҷойҳое ҷойгир кунед, ки бадани мошин ҳадди аққал муҳофизат доранд.
Қуттии редуктор навъи кирм мебошад, ки дар як вақт бо гардиши 90-дараҷаи гардиши моменти момент тағир додани суръати чоҳи баромадро таъмин мекунад.Аз ҷиҳати сохторӣ, редукторҳо ду намуд доранд:
● Бо гардонандаи бевоситаи фишанги ронда аз кирм;
● Бо гардонандаи фишанги ронда тавассути фишангҳои мобайнӣ (мобайнӣ) диаметри хурд.
Сохтори умумии муҳаррики фишанги тозакунанда
Дар ҳолати аввал, қуттии редуктор ҳамагӣ аз ду қисм иборат аст: кирми ба вали мотор пайвастшуда ва фишанги ронда бо дандонҳои конкас.Дар ҳолати дуюм, қуттии редуктор аз се ё чор қисм иборат аст: кирми ба фишанги мобайнӣ (ё ду фишанг) диаметри хурд ва фишанги рондашуда.Кирм аксар вақт металлӣ буда, якгузар буда, аксар вақт бевосита ба чоҳи муҳаррики электрикӣ бурида мешавад.Қисмати пеши кирм (ё чоҳе, ки дар он кирм бурида шудааст) дар гилем (металлӣ, сафолӣ) ё подшипник ҷойгир буда, барои ҷуброни қувваҳои меҳвари аз кирм ба вуҷуд омада, қисми паси чоҳи муҳаррик такя мекунад. дар подшипник, ки дар қафои корпус ҷойгир аст.
Фишанги рондашудаи қуттии редуктор дар як чоҳи пӯлодӣ, ки аз корпуси редуктор берун мебарояд, васл карда мешавад, дар қисми барҷастаи он кранка насб карда мешавад, ки дар навбати худ ба трапецияи тозакунак (шабкаҳои васлкунанда ва штангаҳо) пайваст мешавад.Кранка хамрохи трапеция харакати гардиши фишангро ба харакати мутакобилаи куракхои тозакунак табдил медихад.
Қуттии редуктор дар корпуси мӯҳрдор ҷойгир карда мешавад, ки дар корпуси мотор аз ҷониби чоҳи он ҷойгир карда шудааст.Дар корпуси қуттии редуктор инчунин унсурҳои идоракунии автоматии тозакунак ҷойгир карда шудааст:
- Калиди лимити - контактҳо барои хомӯш кардани муҳаррики редуктор дар яке аз мавқеъҳои шадиди щеткаҳо;
- Пӯшидани термобиметаллӣ барои хомӯш кардани муҳаррик ҳангоми гарм шудани муҳаррик дар ҳолати бандшавӣ ё изофабори.
Калиди лимити двигатели электрикй таъмин менамояд, ки щеткахо дар яке аз мавкеъхои хаддй — дар поён ё дар боло, вобаста ба намуди тозакунак ва хусусиятхои конструк-тивии кабинаи наклиёти автомобилй бозистода шаванд.Ин контактҳо тавассути камераи махсуси фишанг кушода мешаванд ва пӯшидани доимӣ тавассути пружа таъмин карда мешавад.Фаъолияти гузаргоҳи лимити дар зер тавсиф шудааст.
Пӯшидани термобиметаллӣ дубора истифода мешавад, он ба танаффус дар яке аз симҳои барқии муҳаррики электрикӣ, ки ба контакти гузаргоҳи лимит пайваст аст, дохил карда мешавад.Прогулкунак таъмин мекунад, ки схемаи таъминкунандаи кувваи двигатели электрикй хангоми баста шудани он ё аз хад зиёд пурбор шудани он аз сабаби бастани арматура кушода шавад.
Стеллажҳои васлкунӣ (аксаран се дона) одатан дар корпуси қуттии редуктор сохта мешаванд, ки бо ёрии онҳо тамоми агрегат мустақиман ба қисми бадан ё ба кронштейнҳои металлӣ насб карда мешавад (ки дар навбати худ метавонад ҳамчун асос барои васлкунӣ баромад кунад. трапецияи тозакунанда).Дар кронштейн сӯрохиҳои васлкунӣ сохта мешаванд, ки дар онҳо буттаҳои резинӣ ё пластикӣ насб карда шудаанд, ки насби сахти агрегатро таъмин мекунанд, инчунин зарбаҳо ва ларзишҳоро пешгирӣ мекунанд.Мотори фишангҳои тозакунандаи пеш дар зери ё болои шишаи пеш дар чарогоҳҳои мувофиқ ҷойгир карда мешавад (масалан, дар гиреҳи ҳавои гармкунак), тозакунаки пасӣ дар зери ороиши дари ақиб ё пасӣ васл карда мешавад.Барои пайваст кардани гирех ба сети электрии мошин, дар сими сим ё дар кузов пайвасткунаки стандарти гузошта шудааст.
Шишаи шамол
муҳаррики фишанги тозакунанда
Мотори редуктор ба таври зерин кор мекунад.Хангоми ба кор андохтани установка чараён ба двигатель ба воситаи лимити лимити ва предохранительный биметаллй дохил мешавад, вали он ба гардиш шуруъ мекунад ва редуксияи кирмак якчоя бо кранка ва трапеция харакати мутакобилаи щеткахоро таъмин мекунад.Вакте ки тозакунак хомуш карда мешавад, схемаи кувваи двигатель дархол кушода намешавад, балки танхо дар лахзае, ки камера ба фишанги контактхои лимит мерасад — дар ин сурат щеткахо дар холати фавкулодда меистанд ва минбаъд харакат намекунанд.Айнан ҳамин чиз ҳангоми ба кори фосилавӣ гузарондани тозакунак рӯй медиҳад, аммо пас аз як таваққуфи муайян (онро релеи тозакунак муқаррар мекунад) ҷараён ба муҳаррик дода мешавад, ки аз гузаргоҳи лимит гузашт, щеткаҳо якчанд ларзиш мекунанд ва боз дар мавқеъи шадид, пас давра такрор мешавад.
Аксари двигательхои фишанги тозакунанда дорои қуттиҳои редукторҳои таносуби миёнаи фишанги 50:1 мебошанд, ки кори чархҳоро дар басомади 5-60 давр (дар ҳар ду самт чархзанӣ) дар як дақиқа дар режимҳои гуногун (доман ва фосилавӣ) таъмин мекунад.
Чӣ тавр дуруст интихоб кардан, таъмир ва иваз кардани муҳаррики фишанги тозакунанда
Агар муҳаррики редуктор аз кор наояд, кори тозакунак то он даме, ки шиша пурра тоза карда нашавад, халалдор мешавад.Норасоиҳо метавонанд бо садоҳо ва чирҷилҳои гуногун аз қуттии редуктор зоҳир шаванд.Барои муайян кардани намуди вайроншавӣ, зарур аст, ки маҷмӯаро тафтиш кунед ва сипас онро дар васл таъмир кунед ё иваз кунед.Аксар вақт, мушкилот дар қуттии редуктор ба вуҷуд меоянд - фарсудашавии фишангҳо ва осеб дидани буттаҳо / подшипникҳо / подшипникҳо, дар муҳаррики электрикӣ камтар корношоямӣ мушоҳида мешавад.Шумо метавонед кӯшиш кунед, ки қуттии редукторро барқарор кунед, аммо бо фарсудашавии яксони фишангҳо иваз кардани маҷмӯаи васлкунӣ осонтар аст.
Барои иваз кардан танҳо муҳаррики қуттии редукторе, ки аз ҷониби истеҳсолкунанда дар мошин насб шудааст, бояд гирифта шавад.Агар ин бо ягон сабаб имконнопазир бошад, шумо метавонед кӯшиш кунед, ки як воҳиди навъи ё модели дигарро насб кунед, аммо аксар вақт дар ин ҳолат дар насб мушкилот ба миён меоянд (зеро сӯрохиҳои васлкунӣ ва андозаи қисмҳо мувофиқат намекунанд) ва дар танзими минбаъда.Корро мувофики дастури таъмири мошиндо ба чо овардан лозим аст.
Ҳангоми интихоби дуруст ва иваз кардани муҳаррики редуктор, тозакунак бидуни ислоҳи иловагӣ ба кор шурӯъ карда, дар ҳама гуна обу ҳаво ҳаракати бароҳатро таъмин мекунад.
Вақти фиристодан: июл-11-2023