Дар аксари мошинҳои чархдор, чархҳо аз ҷониби як хаб, ки ба тири меҳвар тавассути подшипникҳои махсус такя мекунанд, нигоҳ дошта мешаванд.Ҳама чизро дар бораи подшипникҳо, навъҳои мавҷудаи онҳо, тарҳҳо, хусусиятҳои кор ва татбиқ, инчунин интихоби дуруст ва иваз кардани ин қисмҳо дар мақола хонед.
Подшипник чист?
Подшипник (подшипник) - васлкунии фурўши (аслуси чархи) мошинњои чархдор;Подшипникхои чархзанандаи ин ё он конструксия, ки пайвастшави, хамворкуни ва гардиши озоди маркази чархро дар тир таъмин менамояд.
Подшипник якчанд вазифаҳоро иҷро мекунад:
● Таъмини имкони гардиши хаб дар тир (труннион) бо кам кардани қувваҳои соиш;
● Пайвастани механикии хаб бо меҳвар (труннион) ё банди руль;
● Марказкунонии хаб дар меҳвар;
● Таќсимоти ќуввањои радиалї ва пањлуї ва моментњое, ки аз чарх тавассути хаб ба тир ва таваққуфгоҳи мошин ва ба самти муқобил интиқол дода мешаванд;
● Фаровардани борҳои меҳвари меҳвари меҳвар - чарх дар чоҳи меҳвар нигоҳ дошта намешавад, балки дар банди руль, трюнни ё болори меҳвар такя мекунад.
Подшипникхои чархдор барои васл кардани хабхои хамаи чарххои мошинхои сабукрав ва боркаш, автобусхо, тракторхо ва дигар тачхизот, чарххои идорашавандаи тракторхои классхои кашиш хурд (одатан дар онхо чарххои паси ба чолокхои тир сахт пайваст мешаванд), инчунин дар мотор-чарххои наклиёти бо трансмиссияи электромеханикй.Подшипник барои шасси мошин аҳамияти аввалиндараҷа дорад, бинобар ин дар сурати пайдо шудани ягон норасоиҳо, он бояд иваз карда шавад.Аммо пеш аз харидани подшипник, шумо бояд намудҳо, тарроҳӣ ва хусусиятҳои онро фаҳмед.
Намудҳо, тарҳрезӣ ва хусусиятҳои подшипникҳои хаб
Барои дар меҳварҳо насб кардани узелҳо подшипникҳои чархдор истифода мешаванд, ки бо мустаҳкамӣ ва эътимоднокии баланд ҳадди аксар кам кардани қувваҳои соишро таъмин мекунанд.Умуман, тарҳи подшипник оддӣ аст: инҳо ду ҳалқа - берунӣ ва дарунӣ мебошанд, ки дар байни онҳо як қатор элементҳои ғелондашуда дар қафас ҷойгиранд (торе аз металл ё пластикӣ, ки ҷойгиршавии дурусти элементҳои ғелондаро таъмин мекунад) ).Фосилаи дарунӣ бо равған пур карда мешавад, фосилаҳои байни ҳалқаҳо бо сарпӯшҳо маҳкам карда мешаванд, то рехтани равған ва ифлосшавии дохили подшипникро пешгирӣ кунанд.Тарҳҳои намудҳои гуногуни подшипникҳо метавонанд фарқ кунанд, ки дар зер тавсиф карда мешаванд.
Подшипникҳои чархҳо аз рӯи тарҳрезӣ ва элементҳои ғелондашуда, инчунин самти бори даркшуда гурӯҳбандӣ карда мешаванд.
Мувофиқи ҷисмҳои гардиши истифодашаванда, подшипникҳо инҳоянд:
● Тӯб - ғелонидани тӯбҳои пӯлодӣ ба амал меояд;
● Роллер - ғелондакунӣ дар ғилдиракҳои конусӣ сурат мегирад.
Дар айни замон, аз рӯи ҷойгиршавии унсурҳои ғелонда, подшипникҳо ба ду гурӯҳ тақсим мешаванд:
● як қатор;
● Дуқатор.
Дар ҳолати аввал, дар байни ҳалқаҳо як қатор тӯбҳо ё роликҳо мавҷуданд, дар дуюм - ҳар як ду қатор.
Мувофиқи самти муқаррарии сарборӣ барои онҳо, подшипникҳо инҳоянд:
● Радиал-тараф;
● Худҳамоҳангкунии радиалӣ.
Подшипникҳои кунҷӣ қувваҳоеро, ки ҳам аз рӯи меҳвар (қад-қади радиус) ва ҳам дар баробари он равона карда шудаанд, ба худ мегиранд.Ин кори муътадили подшипникро, сарфи назар аз характери харакати чарххо — хох ларзиш дар хамвории амудй (хангоми рондан дар роххои нобаробар), ё дуршавии чарх аз тири тули (гардхои рули идорашаванда) таъмин менамояд. чархҳо, бори паҳлуии чархҳо ҳангоми рафъи радиусҳо ё ҳангоми рондан бо нишеб, зарбаҳои паҳлӯӣ ба чархҳо ва ғайра).
Аз сабаби тарҳрезӣ, подшипникҳои худидоракунанда баъзе нодурусти тир ва марказиро ҷуброн карда, шиддати фарсудашавии қисмҳоро коҳиш медиҳанд.
Сохтор, подшипникҳои навъҳои дар боло баррасӣшуда гуногунанд.
Подшипникҳои кунҷии кунҷӣ якқатор.Онҳо аз ду ҳалқа иборатанд, ки дар байни онҳо роликҳои конусӣ бо сепаратор ҷудо карда шудаанд.Фазои дарунии подшипник бо равган пур карда шудааст, онро аз бандшавй ва рехтан ба воситаи ангуштарини О-хофизат мекунад.Як қисми ин намуд ҷудонашаванда аст.
Подшипникҳои дугонаи кунҷӣ ва подшипникҳои худидоракунанда.Онҳо аз ду ҳалқаи васеъ иборатанд, ки дар байни онҳо ду қатори тӯбҳо бо як ҷудокунандаи умумӣ ҷудо карда шудаанд.Подшипникхои худгард аз хисоби шакли махсуси сатххои дарунии ангуштаринхо имкон медиханд, ки каторхои тубхо нисбат ба тири труннион иваз карда шаванд.Подшипникҳои маъмулии ин намуди ҷудонашаванда, худҳамворкунанда мебошанд - метавонанд ҷудонашаванда ё пошхӯрда бошанд.
Подшипникҳои ғалтаки кунҷӣ дуқатор.Онҳо тарҳи монанд ба тарҳи қаблӣ доранд.Одатан, ғилдиракҳои конусии ҳар як қатор оина доранд - қисми васеи роликҳо ба берун.Ин мавқеъ тақсимоти яксони сарборӣ ва ҳамоҳангсозии қисмҳоро таъмин мекунад.Подшипникҳои ин навъ ҷудонашавандаанд.
Ниҳоят, подшипникҳои чархдор аз рӯи тарҳашон ба ду гурӯҳ тақсим мешаванд:
● подшипникҳои инфиродӣ;
● Подшипникҳо дар як агрегат бо хаб муттаҳид карда шудаанд.
Хаб бо подшипникҳои ҳамгирошудаи шарики дуқатор
Навъи якум подшипникҳои муқаррарӣ мебошанд, ки онҳоро бе иваз кардани дигар қисмҳои ҷуфтшавӣ насб ва демонтаж кардан мумкин аст.Навъи дуюм подшипникхое мебошанд, ки ба маркази чарххо дохил карда шудаанд, бинобар ин онхоро алохида иваз кардан мумкин нест.
Ҷойҳои насб ва татбиқи подшипникҳои чархҳо
Подшипникҳо аз рӯи ҷойгиршавӣ ва қобили истифода ба як қатор гурӯҳҳо тақсим мешаванд:
● Подшипникҳои контекстҳои чархҳои идорашаванда (мошинҳои пешбаранда ва тамоми чархдор);
● Подшипникҳои контекстҳои чархҳои идорашаванда (мошинҳои ақибнишин);
● подшипникхои контекстхои чарххои идоранашаванда (автомобилхои пешкаша, инчунин мошинхои чор-мехваре, ки меҳварҳои берондаро дастгирӣ мекунанд);
● Подшипникҳои хабҳои чархҳои идоранашаванда (автомобилҳои қафо ва тамоми чархдор).
Намудҳои муайяни подшипникҳо дар намудҳои гуногуни меҳварҳо ва хабҳо истифода мешаванд:
● Дар узелҳои чархҳои идорашавандаи мошинҳои сабукрав - подшипникҳои дуқатор ё ғалтаки;
● Дар хабҳои чархҳои идоранашаванда ва идорашавандаи автомобилҳои сабукрав - ҳам шарики дуқатор ё ғалтаки (дар аксари мошинҳои муосир) ва ду подшипникҳои конус (дар бисёр мошинҳои истеҳсоли пештара, аз ҷумла ватанӣ);
● Дар хабхои хамаи чарххои мошинхои тичорати ва мошинхои боркаш, автобусхо, тракторхо ва дигар тачхизот (ба истиснои нодир) ду подшипникхои конусдор мавчуданд.
Монтажкунии подшипникҳо бо роҳҳои гуногун сурат мегирад.Дар чарххои паси мошинхои пассажирии пеш-чарх подшипник ба трубка гузошта мешавад ва худи хаб ё барабани тормоз ба ангуштарини берунии он васл карда мешавад.Компонентхои якхелаи мошинхои боркаш ва мошинхои паси чархдор як хел конструкция доранд, вале дар ин чо ба тир ду подшипник гузошта шудааст.Дар чарххои пеши автомобильхои пассажирии пеш-чарх подшипник дар банди руль ва хаб дар ангуштарини даруни подшипник васл карда шудааст.
Тарҳрезии монтажи маркази чархҳои паси мошинҳои пешбаранда
Масъалаҳои интихоб, иваз ва нигоҳдории подшипникҳо
Подшипникҳои чархҳо ба бори зиёд дучор мешаванд, бинобар ин онҳо ба зуд фарсудашавӣ ва шикастани онҳо майл доранд.Дар мавридхое, ки гурриши подшипникхо ба амал меояд, кори идоракунй дар машина бад мешавад, акибнишинии ногузирии узелхо ва аз хад зиёд гарм шудани узелхои узелхо мушохида мешавад, подшипникхоро санчидан лозим аст.Агар онҳо фарсуда ё шикаста бошанд, онҳо бояд иваз карда шаванд.
Подшипникҳои намудҳо ва рақамҳои каталоги қаблан насбшуда бояд барои иваз интихоб карда шаванд.Тағир додани навъи подшипник тавсия дода намешавад, зеро ин метавонад хусусияти шассиро ғайричашмдошт тағйир диҳад.Диққати махсус бояд ба интихоби подшипникҳои конусӣ дар ҷуфт насб карда шавад - дар баъзе ҳолатҳо онҳо метавонанд мустақилона аз ҳамдигар иваз карда шаванд, дар дигар ҳолатҳо танҳо иваз кардани ҷуфтшуда имконпазир аст.Ва агар мошин хабҳоро бо подшипникҳои интегралӣ истифода барад, пас шумо бояд тамоми маҷмӯи васлкуниро харед - ивазкунии алоҳидаи подшипникҳо дар онҳо имконнопазир аст.
Подшипникхои чарххо бояд мувофики дастурамалхои таъмири ин машина (автобус, трактор) иваз ва танзим карда шаванд ва минбаъд тадбирхои нигохубини дар дастурамали ин агрегатхо нишон додашударо ба чо овардан лозим аст.Агар шумо тасмим гиред, ки ивазкуниро худатон анҷом диҳед, шумо бояд асбоби махсуси пахшкунӣ ва пахшкунии подшипникҳоро захира кунед, вагарна ин кор имконнопазир аст.
Дар сурати дуруст интихоб кардан ва иваз кардан, инчунин нигохубини мунтазами подшипникхои чарххо шасси мошин дар хар шароит дар масофаи даххо хазор километр муътадил кор мекунад.
Вақти фиристодан: 05-05-2023