Қисми асосии агрегатҳои васлшуда, ки дар муҳаррикҳои тракторҳои МТЗ (Беларусь) насб карда шудаанд, дорои гардонандаи тасмаи классикӣ дар асоси тасмаи V мебошад.Ҳама чизро дар бораи тасмаҳои MTZ, хусусиятҳои тарҳрезии онҳо, намудҳо, хусусиятҳо ва татбиқ, инчунин интихоби дуруст ва иваз кардани онҳо хонед.
Камарбанди MTZ чист?
Камарбанди МТЗ - тасмаҳои резинии беканори (ҳалқаи) буришҳои каҷӣ, ки барои интиқоли моменти момент аз вали кранкас ба шкивҳои агрегатҳои васлшудаи муҳаррикҳои трактории заводи тракторсозии Минск (МТЗ, Белоруссия) истифода мешаванд.
Дар асоси трансмиссиони тасмаи V-таҷҳизоти гуногун, ки бояд ҳангоми кор кардани муҳаррик кор кунанд: насоси обкаш, вентилятори хунуккунӣ, генератори электрикӣ, компрессори пневматикӣ ва компрессори кондитсионер сохта мешаванд.Татбиқи тасма ба воситаи шкивҳое, ки дар вали кранки муҳаррик ва валҳои агрегатҳо васл карда шудаанд ва тасмаи резинии профил ва дарозии мувофиқ ба амал бароварда мешавад.Ин гардонандаи оддӣ ва боэътимод аст, аммо камар ба фарсудашавӣ ва вайроншавӣ дучор мешавад, бинобар ин онро мунтазам иваз кардан лозим аст.Барои интихоби дурусти тасма, дар бораи навъҳои ин маҳсулоте, ки дар тракторҳои МТЗ истифода мешаванд, хусусиятҳо ва қобили истифода будани онҳо донистан лозим аст.
Намудҳо, хусусиятҳо ва татбиқи тасмаҳои МТЗ
Дар блокхои энергетикии тачхизоти заводи Минск тасмахои каучуки стандартй истифода мешаванд, ки онхо аз руи буриш, профил, намуди шнур, андоза ва кобилиятнокй фарк мекунанд.
Ҳама тасмаҳо тарҳи стандартӣ доранд.Онхо дар асоси кабати борбардор — корд, ки дар дохили корпуси тасмаи аз каучуки вулканизатсияшуда бо ин ё он тарз гузошта шудаанд ва сатхи беруниаш бо матои печанда хифз карда мешавад.Аз рӯи намуди қабати борбардор, тасмаҳо ба ду гурӯҳ тақсим мешаванд:
● Бо ресмони полиамидӣ (нейлон);
● Бо ресмони полиэстер.
Камарбанди МТЗ тасмаҳои V-камаранд - буриши онҳо як каҷ бо пояи васеъи ҳамвор ё каме барҷаста ва пояи рости танг аст.Маҳсулот аз рӯи таносуби паҳнӣ ва баландӣ ба ду намуд тақсим мешаванд:
● Навъи I - тасмаҳои буриши танг;
● Навъи II - тасмаҳои буриши муқаррарӣ.
Ғайр аз он, маҳсулоти ҳарду бахш метавонанд профили гуногун дошта бошанд (навъи пойгоҳҳои танг):
● Камарбанди ҳамвор - бо пойгоҳи рости танг;
● Камарбанди вақт - дандонҳои риштаи кундаланг дар асоси танг сохта мешаванд.
Сохтори V-камар
Камарҳои вақт чандиртаранд ва радиуси каҷкунии хурдтар доранд, ки эътимоднокии гардонандаи тасмаро ба даст меорад.Аммо дар бадани тасмаҳои ҳамвор борҳо баробартар тақсим мешаванд, бинобар ин, онҳо устувортаранд, махсусан дар шароити зиёдшавии сарбориҳои механикӣ ва гармӣ.
Тракторҳои МТЗ доираи васеи тасмаҳоро истифода мебаранд, ки аз рӯи қобили истифода онҳо ба якчанд гурӯҳҳо тақсим мешаванд:
● Барои тракторҳои муҳаррикҳои хатҳои Д-242, Д-243, Д-245 (моделҳои аввала ва ҳозираи МТЗ-80/82, 100/102, моделҳои асосии Белоруссия-550, 900, 1025, 1220,1);
● Барои тракторҳои муҳаррикҳои хатҳои D-260, D-265 (моделҳои асосии Беларус-1221, 1502, 1523, 2022);
● Барои тракторҳо бо муҳаррикҳои Lombardini (моделҳои асосии Беларус-320, 622).
Вобаста ба мақсад, тасмаҳо ба намудҳои зерин тақсим мешаванд:
● гардонандаи насоси обӣ (камар бо буридаи 16×11 мм, дарозии 1220 мм, ҳамвор);
● Насоси об ва вентилятор (камар бо буридаи 11×10 мм, 1250 мм ҳамвор ва дандондор);
● гардонандаи компрессории пневматикӣ (камар бо буридаи 11×10 мм, дарозии 1250 мм ҳамвор ва дандондор, тасма бо буридаи 11×10 дарозии 875 мм дандондор барои муҳаррикҳои Lombardini);
● гардонандаи компрессори кондитсионер (камар бо буридаи 11×10 мм, дарозии 1650 мм);
● Ҳаракати генератор (камар бо буридаи 11×10 мм, дарозии 1180 мм ҳамвор ва дандондор, тасма бо буриши 11×10 мм, дарозии 1150 мм дандондор, тасма бо буридаи 11×10 мм, дарозӣ 975 мм дандон барои муҳаррикҳои Lombardini).
Камарҳои маъмултарин дар ду шакл пешниҳод карда мешаванд - ҳамвор ва дандондор, ки тарҳи иқлимии гуногун доранд.Камарҳои вақт барои истифода дар минтақаҳои дорои иқлими тропикӣ ва мӯътадил (версияҳои "T" ва "U" категорияҳои гуногун бо ҳарорати корӣ то + 60 ° C) ва тасмаҳои ҳамвор - барои истифода дар ҳама минтақаҳо, аз ҷумла дар минтақаҳо пешбинӣ шудаанд. бо иқлими сард (версияи "HL" аз категорияҳои гуногун, бо ҳарорати корӣ то -60 ° C).Ҳангоми интихоби камарбанди нав ин бояд ба назар гирифта шавад.
Дар ин ҷо мо қайд мекунем, ки ҳама тасмаҳои МТЗ камарбанди ба ном мухлиси мебошанд, ки ба талаботи ГОСТ 5813-2015 (ва версияҳои қаблии он) ҷавобгӯ мебошанд.Номи "фан" набояд печида бошад - ин маҳсулоти резинӣ тасмаҳои универсалӣ мебошанд, ки онҳоро дар дискҳои агрегатҳои гуногун истифода бурдан мумкин аст.
Рохи тасмаи агрегатхои двигатели васлшаванда метавонад яккатор ва дукатор бошад.Дар ҳолати аввал, агрегат танҳо як шкив дорад ва дар як тасма гардонанда дорад.Дар холати дуюм дар агрегат ва вали кранка шкиваки дукабата (ду-пора) гузошта мешавад, ки аз кад-кади он ду тасмаи V-канор мегузарад.Интиқоли тасмаҳои V-катори дуқатор эътимодноктар аст, ин гуна ҷойгиркунии тасмаҳо аз гардиши онҳо пешгирӣ мекунад ва эҳтимолияти лағзишро ҳангоми ба кор андохтани муҳаррик ва суръати баланд коҳиш медиҳад.Имрӯз, дар муҳаррикҳои гуногун, ки бо тракторҳои MTZ муҷаҳҳаз шудаанд, шумо метавонед ҳарду варианти гардонандаро пайдо кунед.
Масъалаҳои интихоб ва иваз кардани тасмаҳои МТЗ
Тасмаҳои V-камар ба таъсири муҳити зист (махсусан дар тракторҳои МТЗ-и диапазони 80, 320, 422, 550, 622, 1025, 1221 бо қисмати кушодаи муҳаррики худ), ҳарорати баланд ва бори зиёди механикӣ дучор мешаванд, бинобар ин бо мурури замон онҳо кафида мешаванд. , дароз кашида, пошида ва иҷрои вазифаҳои худро қатъ мекунанд.Дар ҳамаи ин ҳолатҳо, тасма бояд иваз карда шавад.
Интихоби тасма барои трактор чандон душвор нест — маснуоти нав бояд баробари порча ва дарозии кухна дошта бошад.Одатан, андозаҳои тасмаҳо дар сатҳи корношоям (васеъ) нишон дода мешаванд, шумо инчунин метавонед хусусиятҳои тасмаро аз дастурҳо ё аз каталоги қисмҳои эҳтиётии муҳаррик ё трактор фаҳмед.Дар хотир бояд дошт, ки маснуоти буришашон 11×10 мм тасмаҳои буришашон танг (намуди I), маснуот бо қимати 16×11 камарбандҳои буриши муқаррарӣ (навъи II) ва онхоро иваз кардан мумкин нест.Аз ин рӯ, агар ба шумо камарбанди гардонанда барои насоси оби муҳаррики D-242 лозим бошад, пас камарбанди шабеҳи муҳаррики D-260-ро ба ҷои он гузоштан мумкин нест ва баръакс.
Агар муҳаррик диски дукаратаи V-камарро истифода барад, тавсия дода мешавад, ки ҳарду камарро якбора иваз кунед, вагарна камарбанди кӯҳнаи дар ҷуфт боқӣ монда метавонад ба зудӣ боз манбаи мушкилот гардад.
Намунаи насб ва танзими шиддати тасмаҳои генератор ва насоси оби муҳаррики D-260
Ба интихоби камар барои тракторхо мувофики шароити иклими минтакахои афзалиятноки кори онхо диккати махсус додан лозим аст.Барои таҷҳизоте, ки дар иқлими сард кор мекунанд, танҳо тасмаҳои ҳамвор дар версияи "HL" мувофиқанд.Насб кардани тасмаҳои вақт дар версияи "T" ё "U" дар фасли зимистон метавонад боиси шикастан гардад - чунин камар дар сармо хеле сахт мешавад, ҳатто ҳангоми бори ночиз кафида ва фурӯ меравад.Барои тракторҳое, ки дар минтақаҳои иқлимашон гарм кор мекунанд, баръакс, беҳтар аст, ки тасмаҳои тарҳи тропикӣ, аз ҷумла дандондорро истифода баранд - онҳо ба гармӣ беҳтар муқовимат мекунанд ва коэффисиенти ҳадди ақали васеъшавиро доранд, ки дарозии аз ҳад зиёди онҳоро дар ҳарорати баланд пешгирӣ мекунад.
Одатан, иваз кардани тасмаҳо дар тракторҳои МТЗ душвор нест - дар аксари мавридҳо шиддати онро бо роҳи суст кардани бастабандии агрегат (одатан генератор) ё дастгоҳи кашанда кам кардан, тасмаи кӯҳнаро ҷудо кардан, навашро гузоштан ва шиддатро танзим кунед.Камарбанди нав бояд шиддати аз ҷониби истеҳсолкунандаи муҳаррик тавсияшуда дошта бошад ва дар дастурҳои дахлдор нишон дода шудааст.Барои дуруст кашидани тасма тавсия дода мешавад, ки дастгоҳи махсус бо динамометр истифода шавад.Танзими "бо чашм" қобили қабул нест - бо шиддати заиф, тасмаҳо лағжида мешаванд (ин барои баъзе агрегатҳо, масалан, барои насоси об комилан қобили қабул нест, зеро муҳаррик дар ин ҳолат аз ҳад зиёд гарм мешавад) ва ба таври шадид фарсуда мешавад ва бо шиддати сахт, камар дароз мешавад ва ба фарсудашавии интенсивии подшипникҳо ва дигар қисмҳои агрегатҳо мусоидат мекунад.
Интихоби дуруст, насб кардан ва танзим кардани тасмаҳои гардонандаи МТЗ гарави кори боэътимоди мотор ва тамоми трактор дар ҳама гуна шароит мебошад.
Тазиқи қубури ихроҷи қубурӣ
Клипчаҳои қубурӣ дар шакли қубури кӯтоҳ бо буриши тӯлонӣ (ё ду қубури ҷудошуда ба ҳамдигар ворид карда мешаванд) бо ду тазиқи ҷудошуда дар кунҷҳо сохта мешаванд.Ин намуди тазиқро барои пайваст кардани қубурҳо истифода бурдан мумкин аст, ки онҳо эътимоднокии баланд ва мустаҳкамии насбро таъмин мекунанд.
Қисмҳои васлкунӣ
Барои овезон кардани тракти ихроҷ ва қисмҳои алоҳидаи он дар зери чаҳорчӯба / кузови мошин қафасҳои васлшаванда истифода мешаванд.Шумораи онҳо дар система метавонад аз як то се ё бештар бошад.Ин қубурҳои хомӯшкунанда аз се намуди асосӣ иборатанд:
- Ҷудо кардани штапельҳо аз намудҳо ва шаклҳои гуногун;
- Ду бахши ҷудошаванда;
- Нисфи кандҳои ҷудошавандаи дусоҳавӣ.
Кронштейнҳои ҷудошуда аз ҳама гуногунҷабҳа ва маъмултарин мебошанд, ки барои васл кардани қубурҳо, хомӯшкунакҳо ва дигар қисмҳои системаи ихроҷ ба унсурҳои борбардор истифода мешаванд.Дар соддатарин ҳолат, тазиқи дар шакли кронштейн лентаи профили мудаввар бо чашмакҳо барои мустаҳкам кардан бо винт (болт) сохта мешавад.Степлерҳо метавонанд танг ва васеъ бошанд, дар ҳолати охирин онҳо мустаҳкамкунандаи дарозмӯҳлат доранд ва бо ду винт часпонида мешаванд.Аксар вақт, чунин қавсҳо дар шакли қисмҳои U-шакл ё қисмҳои профили мудаввар бо чашмакҳо дароз карда мешаванд - бо ёрии онҳо қисмҳои системаи ихроҷ аз чаҳорчӯба / бадан дар масофаи муайян овезон карда мешаванд.
Клипчаҳои дусоҳаи ҷудошаванда дар шакли ду ним дар шакли лента ё тасмаҳо тайёр карда мешаванд, ки ҳар кадоми онҳо барои васлкунӣ бо винтҳо (болтҳо) ду чашм доранд.Бо ёрии маснуоти ин навъ дар чойхои душвордаст ё дар он чое, ки гузоштани кронштейнхои мукаррарии чудошаванда душвор аст, губушку кубурхо гузоштан мумкин аст.
Нисфҳои тазиқи дусоҳаи ҷудошуда нимҳои поёнии тазиқи навъи қаблӣ мебошанд, ки қисми болоии онҳо дар шакли кронштейнҳои ҷудошаванда ё ҷудонашаванда сохта шудааст, ки дар чаҳорчӯба / кузови мошин насб карда шудааст.
Қисмҳои универсалӣ
Ба ин гурўњи мањсулот тазкиќњо, степлерњо дохил мешаванд, ки дар як ваќт метавонанд наќши васлкунї ва васлкуниро бозанд - онњо мўњри кубурњоро таъмин намуда, дар айни замон тамоми сохторро дар чорчӯба/кунаи мошин нигоҳ медоранд.
Хусусиятҳои тарҳрезӣ ва хусусиятҳои тазиқи хомӯшкунанда
Қисмҳо аз пӯлодҳои навъҳои гуногун - асосан сохторӣ, камтар - аз хӯлашуда (пӯлоди зангногир) сохта мешаванд, барои ҳифзи иловагӣ онҳо метавонанд галванӣ ё никелли / хромӣ (химиявӣ ё галванӣ) карда шаванд.Айнан ҳамин чиз ба винтҳо/болтҳое дахл дорад, ки бо қубурҳо меоянд.
Чун ќоида, тазиќчањо бо роњи штамп аз бюллетенњои пулодї (лентањо) тайёр карда мешаванд.Қисмҳо метавонанд андозаҳои гуногун дошта бошанд, ки ба диапазони стандартӣ ва ғайристандартии диаметри қубур мувофиқанд.Клипчахои васлкунан-даи гушкунакхо, чун коида, шакли мураккаб (байзавй, бо баромадхо) доранд, ки ба порчаи супушка, резонатор ё конвертори воситахои наклиёт мувофиканд.Хамаи инро хангоми интихоби кисми нав барои мошин ба назар гирифтан лозим аст.
Масъалаҳои интихоб ва иваз кардани қубурҳои хомӯшкунанда
Лампаҳо дар шароити душвор кор мекунанд, ки доимо ба гармӣ ва тағирёбии назарраси ҳарорат, таъсири газҳои ихроҷшуда, инчунин об, лой ва пайвастагиҳои гуногуни кимиёвӣ (намакҳои роҳ ва ғайра) дучор мешаванд.Аз ин рӯ, бо мурури замон, ҳатто тазиқи аз пӯлоди хӯлаи сохташуда қувваташро гум мекунад ва метавонад ба ихроҷи ихроҷ ё вайрон кардани тамомияти рахи ихроҷ оварда расонад.Дар сурати шикастан, тазика бояд иваз карда шавад, инчунин тавсия дода мешавад, ки ин қисмҳоро ҳангоми иваз кардани қисмҳои алоҳида ё тамоми системаи ихроҷи мошин иваз кунед.
Тазиқи хомӯшкунак бояд мувофиқи таъиноти он ва диаметри қубурҳо / хомӯшкунакҳои пайвастшуда интихоб карда шавад.Идеалӣ, шумо бояд як тазиқи ҳамон намуд ва рақами каталогеро, ки қаблан дар мошин насб карда шуда буд, истифода баред.Бо вуҷуди ин, дар бисёр ҳолатҳо, ивазе, ки метавонад кори системаро беҳтар кунад, қобили қабул аст.Масалан, иваз кардани тазиқи зинапоя бо тазиқи якпораи ҷудошуда комилан асоснок аст - он мустаҳкамии беҳтар ва мустаҳкамии насбро зиёд мекунад.Аз тарафи дигар, баъзан иваз кардан ғайриимкон аст - масалан, аксар вақт иваз кардани тазиқи ҷудошавандаи дусоҳаро бо ягон дигар иваз кардан ғайриимкон аст, зеро шакли қисмҳои охири қубурҳои пайвастшударо ба он мувофиқ кардан мумкин аст.
Ҳангоми интихоби кликҳо, шумо бояд дар бораи хусусиятҳои насби онҳо дар хотир доред.Тазиқи зина барои насб осонтарин аст - онро дар қубурҳои аллакай ҷамъшуда насб кардан мумкин аст, зеро нардбон аз сутун ҷудо карда шуда, сипас бо чормағз мустаҳкам карда мешавад.Ин барои клеммаҳои дусоҳа комилан дуруст аст.Ва барои насб кардани як порчаҳои ҷудошуда ё қубурӣ, аввал қубурҳоро ҷудо кардан, ба тазиқи гузоштан ва танҳо баъд насб кардан лозим аст.Ҳангоми насб кардани тазиқи универсалӣ баъзе мушкилот метавонанд ба миён оянд, зеро дар ин ҳолат зарур аст, ки қисмҳоро ба ҳам пайваст нигоҳ дошта, онҳоро дар масофаи дуруст аз чаҳорчӯба / бадан ҷойгир кунед.
Хангоми монтажи тазкич дуруст гузоштани монтажи он ва эътимоднокии махкам кардани винтхоро таъмин кардан лозим аст - танхо дар ин сурат пайваст мустахкам, боэътимод ва устувор хохад буд.
Вақти фиристодан: 05-05-2023