Дар ҳар як мошини муосир якчанд идоракунии асосӣ мавҷуд аст - руль, педальҳо ва фишанги фишанг.Педалҳо, чун қоида, ба як воҳиди махсус - блоки педальҳо муттаҳид карда мешаванд.Дар бораи воҳиди педалӣ, ҳадаф, намудҳо ва тарҳрезии он, инчунин нигоҳдорӣ ва таъмир дар ин мақола хонед.
Мақсади воҳиди педали
Ҳатто эҷодкорони аввалин мошинҳо бо мушкилоти ҷиддӣ рӯ ба рӯ шуданд: на ҳама идораҳоро танҳо бо дасти худ идора кардан мумкин аст, бинобар ин, ба зудӣ мошинҳо бо педальҳо барои идора кардани пойҳо муҷаҳҳаз карда шуданд.Дар муддати хеле тӯлонӣ ягон стандарти ягонае вуҷуд надошт, ки ҷойгиршавӣ ва таъиноти педальҳоро муайян кунад, схемаҳое, ки мо ба онҳо одат кардаем, танҳо дар солҳои 30 ва 40-уми асри гузашта ташаккул ёфтаанд.Ва имруз мо се педали мошинхои бо трансмиссияи механики (газ, муфта ва педали тормоз) ва ду педали дар мошинхои трансмиссияи автомати (танхо педали газ ва тормоз) дорем.
Сохторӣ, педальҳо аксар вақт ба як сохтори ягона муттаҳид карда мешаванд - маҷмӯи педальҳо ё воҳиди педалӣ.Ин гиреҳ якчанд мушкилотро ҳал мекунад:
— хангоми монтаж ва танзими педальхо дар завод хосилнокии мехнатро кам мекунад;
— ба нигохдорй, таъмир ва танзими педальхо хангоми нигох доштан ва истифодабарии воситаи наклиёт мусоидат мекунад;
— дуруст гузоштани педальхо ва дуруст кор кардани двигательхои механизмхоро таъмин мекунад;
- Функсияҳоро барои беҳтар кардани эргономика ва бехатарии курсии ронанда иҷро мекунад.
Ҳамин тариқ, васлаки педаль ҳам мушкилоти соф техникиро ҳал мекунад ва ҳам дар ташаккули ҷои кории эргономикӣ иштирок мекунад ва ба ин васила ба самаранокии ронанда, хастагии ӯ ва ғайра таъсир мерасонад.
Намудҳо ва тарҳрезии блокҳои педалӣ
Воситаҳои муосири педалиро аз рӯи қобили истифода, мукаммалӣ, функсионалӣ ва хусусиятҳои тарроҳӣ ба якчанд гурӯҳ тақсим кардан мумкин аст.
Мувофиқи қобили истифода, ҳама блокҳои педалӣ ба ду намуди калон тақсим мешаванд:
- Барои мошинҳои интиқоли дастӣ (бо интиқоли дастӣ);
- Барои мошинҳои дорои интиқоли автоматӣ (бо интиқоли автоматӣ).
Фарқи байни агрегатҳои интиқоли дастӣ ва интиқоли автоматӣ дар ҷойгиршавии гуногуни педальҳо, мукаммалии онҳо, ҷойгиршавии ҷойгиршавӣ ва ғайра мебошад. Ва дар аксари мавридҳо насб кардани агрегати педали як навъ ба мошини сабукрав бениҳоят мушкил ва ҳатто ғайриимкон аст. навъи дигар.
Аз ҷиҳати пуррагӣ, маҷмӯаҳои педалӣ ба се намуди асосӣ тақсим мешаванд:
- блоки педали барои мошинҳои дорои интиқоли автоматӣ, ки педали тормоз ва газро муттаҳид мекунад;
- блоки педалӣ барои мошинҳои дорои интиқоли дастӣ, ки педальҳои газ, тормоз ва муфтаро муттаҳид мекунанд;
- Блоки педали барои мошинҳои дорои интиқоли дастӣ, ки танҳо муфта ва педали тормозро муттаҳид мекунад.
Ҳамин тариқ, блокҳои педалӣ метавонанд ҳама педальҳо ё танҳо як қисми онҳоро муттаҳид кунанд.Агар мошин блоки муфта ва педалҳои тормозро истифода барад, пас педали газ дар шакли агрегати алоҳида сохта мешавад.Инчунин, ҳама педальҳоро дар шакли гиреҳҳои алоҳида сохтан мумкин аст, аммо ин ҳалли имрӯза хеле кам истифода мешавад.
Аз ҷиҳати функсия, блокҳои педалӣ ба се гурӯҳи асосӣ тақсим мешаванд:
— блоке, ки танхо педальхо ва кисмхои кисмхои механикии двигательхои системахои мувофик — пружинахои баргардонанда, биподхо, чангакхо, пайвасткунихо ва гайра;
- агрегате, ки дорои ќисмњои механикї ва гидравликї/пневмогидравликии системањои мувофиќ - силиндраи асосии тормоз, пуркунандаи тормоз ва силиндраи асосии муфта;
- Воҳиди дорои қисми электронии системаҳо, асосан коммутаторҳои маҳдуд, сенсорҳои педалӣ ва ғайра.
Ниҳоят, мувофиқи хусусиятҳои тарроҳӣ, ҳамаи блокҳои педалиро (дар баъзе ҳолатҳо хеле шартӣ) ба ду гурӯҳи калон тақсим кардан мумкин аст:
- блокҳои педали бе чаҳорчӯба (бе чаҳорчӯба);
- Блокҳо бо чаҳорчӯба (чорчӯба), ки ҳамаи ҷузъҳои ҷамъшударо нигоҳ медорад.
Бо истифода аз ин намудҳо, мо хусусиятҳои асосии тарҳрезии блокҳои педалиро баррасӣ мекунем.
Блокҳои бе чаҳорчӯба хеле содда ҷойгир шудаанд.Асоси васлкуниро меҳвари қубурии педали муфта ташкил медиҳад, ки дар дохили он меҳвари педали тормоз пазмон шудааст.Дар охири қубур ва тир барои пайвастшавӣ бо гардонандаи системаи мувофиқ фишангҳо (биподҳо) мавҷуданд.Барои васл кардани агрегат дар кабина ё дохили мошин ду кронштейн истифода мешавад.
Блокхои чорчуба му-раккабтаранд: асоси конструк-цияро чорчубаи пулодии васлшаванда ташкил медихад, ки педальхо ва дигар узелхоро нигох медорад.Дар чаҳорчӯба инчунин кронштейнҳо (ё чашмакҳо ё танҳо сӯрохҳо) мавҷуданд, ки агрегатро дар дохили кабина / кабина ҷойгир мекунанд.Меҳварҳои педальҳо, пружинаҳои бозгашт, силиндраи устои тормоз бо пурқувваткунандаи вакуумӣ, силиндраи устои муфта ва калидҳо/сенсорҳои маҳдуд дар чаҳорчӯба бо ин ё он роҳ ҷойгир карда шудаанд.
Худи педальҳо метавонанд ду намуд бошанд:
- омехта;
- Ҳама металлӣ.
Компонентҳо аз якчанд қисмҳо иборатанд, ки ба шумо имкон медиҳанд дарозии педальро танзим кунед ё онро бидуни иваз кардани тамоми маҷмӯа таъмир кунед.Педалҳои ҳама металлӣ як сохтори штампшуда, рехташуда ё кафшершуда мебошанд, ки ба танзим иҷозат намедиҳанд ва дар ҳолати вайроншавӣ васлшавиро тағир медиҳанд.Пойгоҳҳои педальҳо ба шакли бурида ё бо болиштҳои резинии чуқурӣ пӯшидаанд, ки ҳангоми рондан аз лағжиши пой пешгирӣ мекунад.
Имрӯз, як қатор блокҳои педалӣ мавҷуданд, аммо дар аксари онҳо тарҳрезӣ ва функсияҳои дар боло тавсифшуда мавҷуданд.
Нигоҳдорӣ ва таъмири агрегатҳои педалӣ
Чунин маҷмӯаҳои педалӣ нигоҳубини махсусро талаб намекунанд, аммо педали инфиродии агрегат метавонад дар доираи нигоҳдории системае, ки онҳо ба он тааллуқ доранд, таваҷҷӯҳро талаб кунанд.Аз чумла, танзими педали муфта ва силиндри бо он алодаманд хангоми нигохдории муфта, танзими педали тормоз ва силиндри тормоз — хангоми нигох доштани системаи тормоз ва гайра ба амал бароварда мешавад.. Илова бар ин, педальхо. , дар хар ТО-2 васлкунан-даи онхо, шиддати пружина ва холати умумиро санчидан мумкин аст.
Дар сурати вайрон шудан ё деформатсияи педаль, танзими фаврии чархи чархи онҳо ва мушкилоти дигар, ҳарчи зудтар таъмир кардан лозим аст.Бо ин кор шумо наметавонед таъхир кунед, зеро коркард ва бехатарии мошин аз кори педальҳо вобаста аст.Тартиби нигоҳдорӣ ва таъмири педальҳо ё маҷмӯи педальҳо дар дастурҳо барои мошинҳои мувофиқ тавсиф карда шудаанд, мо онҳоро дар ин ҷо баррасӣ намекунем.
Бо истифодабарии дуруст, сари вақт нигоҳдорӣ ва таъмир, агрегати педалӣ муддати тӯлонӣ ва боэътимод хизмат карда, идоракунӣ, бароҳатӣ ва бехатарии мошинро таъмин мекунад.
Вақти интишор: 24 август-2023